山东、江苏都以散装出名。所谓散装,是和四川、湖北等一城独大模式相对比的。
其实,我们具体到青岛这一座城市,会发现也是散装的,而且每个城区之间被“割裂”有点惨。
01 人家是一圈一圈的
大部分的城市,都采取了“摊大饼”式的发展。
像北京,环环相扣,都到了6环:
曾经的五环之歌,现在要扩大了。
像郑州:
像成都:
其实,这种“摊大饼”的发展模式更加高效,通过环状和射线公路的交叉,可以围着圆心发展成一个圆,圆内的每个点到市中心的距离都差不多,都可以快速到达市内其他地方。
也就是说,采取“摊大饼”的发展模式,城市的发展腹地更广,运行效率更高。
但不是每个城市都具备“摊大饼”的条件,像青岛,只能被动采取扇形+星点式发展。
02 被“割裂”的青岛
最开始的青岛,也想摊大饼。
但市中心在海边,没法四面八方360度的摊,能够扩展的只有北部和东部,这是一种扇形发展模式:
东部摊到崂山山区,停下了;北部摊到曾经的流亭机场附近,受制于净空要求,停下了;西部本已经发展到胶州湾,前进不了了。
这时候,青岛只能被动采取“蛙跳”式,跳过流亭机场发展了城阳,跳过胶州湾发展了原黄岛区。
再后来,又受制于山川、河流、大海,发展了蓝谷、高新区、自贸区、上合示范区、董家口经济区等,最终形成了下图:
和北京、郑州、成都等的环状不同,青岛的发展模式很是少见:市区扇形发展,郊区星点式发展。
内部原因,就是青岛滨海城市+内部山脉丘陵地势,物理阻隔把青岛城区分成了一块一块的。
这种极强的割裂感,青岛恐怕是独一份了。
03 优劣势
上图可以发现,青岛市区与城阳核心区之间隔着大片的城中村,与原黄岛、自贸区、上合示范区隔着胶州湾,与蓝谷隔着大片的山区。
城阳与高新区隔着河流、铁路,被分成了两块;原黄岛南部区域与胶南隔着山区,只有海边很窄的一个长条可以联系;胶州市区与上合示范区也有一定距离。
至于董家口、平度、莱西等,与其他城区更是相距甚远。
这种发展模式,缺点是城市运行效率低,各城区之间通勤时间较长,大城市的整体轮廓既视感不强烈,有限力量被分散,单个新区在楼市上容易成为“鬼城”。
优点是,城市的发展腹地扩大了,每个“星星”都有自己的一圈腹地,发展好了可以把“星星”们连在一起,成为一个大太阳。
但在经济放缓的未来,青岛的这种发展模式很是受到考验。不过,这也是青岛这种地形下的一种比较好的发展方式了。
毕竟,靠天吃饭,青岛既然依海而生,向海而兴,得到了沿海城市的利好,自然也会失去一些东西。