在竞争日益激烈的中国汽车市场，自主品牌国家队再次展现了其卓越的实力。2024年4月12日，上汽荣威推出了“荣卷风”降价行动，正式宣布旗下多款车型现金直降20000元，并投入超过五十亿元的巨额补贴。此举不仅体现了自主品牌国家队的底气与信心，还彰显出向全球市场主动出击、拓宽品质普及道路的决心。

荣威D7 DMH、荣威D7 EV以及全新荣威i5等车型均享受高达20000元的现金优惠，而RX5、超混eRX5、RX5 PLUS、iMAX8和RX9则是官方指导价直接下调20000元。“荣卷风”行动的核心不仅在于价格的优惠，更重要的是，在实现降价的同时，上汽荣威坚持不减配、不偷工减料，保证消费者能够买到真材实料、物超所值的优质产品。

其中，荣威iMAX8作为核心车型，无疑是这一战略中的佼佼者，更可享受品牌置换和国家置换双重补贴，至高达27000元，价格最低13.88万元起，堪称五米中大型MPV史低价。荣威iMAX8以实力派的7座MPV身份，通过长期持续的技术革新提升产品的核心竞争力，让中国用户能够以全世界最好的价格率先体验到世界领先的中国技术和品牌。在背靠世界500强上汽集团的雄厚支持下，荣威iMAX8毫不逊色合资品牌MPV，带来上乘的驾控、静谧、行驶与安全品质。

荣威iMAX8的车身尺寸颇具亮点，长、宽、高分别为5016mm、1909mm、1782mm，轴距3000mm，被称为5米MPV黄金车身尺寸，既能满足用户对空间的需求，又能保持灵活性，使得在紧张的城市交通中应对自如。新增的二排航空座椅升级和第三排座椅的二次翻折功能为内部空间的舒适度与灵活性增添了不少分数。

在驾控方面，荣威iMAX8搭载德国采埃孚高级MPV底盘滤震系统和德国博世BD-EPS高级转向系统等国际先进技术，再加上智能算法补偿，确保了精准的指向性和高速行驶时的稳定性。

静谧性也是iMAX8的一大卖点。前后排采用多层静音玻璃，米其林第四代浩悦静音轮胎以及发动机三项静音技术的应用，共同创造了怠速仅37分贝的静谧空间，即便在喧闹的都市中也能享受片刻宁静。

从豪华舒适的内舱到越级配置的享受，荣威iMAX8在设计上处处体现着对用户体验的深思熟虑。二排的电动调节航空座椅和第三排空间的人性化设计，无论是城市通勤还是家庭长途出行，都能提供出色的舒适性。外观上，全新星空晶钻格栅和光翼贯穿式LED大灯等设计元素，赋予了车辆独特的个性和现代感。

此次补贴加码，正反映出上汽荣威把握市场脉搏、主动迎合消费者需要的决心。荣威iMAX8以其高品质、优雅设计和人性化考量，成为了自主品牌的标杆产品，更是国家队打响品质普及战的有力见证。