这款车的舒适性还不错，座椅设计得比较宽大柔软，坐在上面感觉很惬意。隔音效果处理得很好，跑起来车里面很安静。减震调校得很出色，开着它通过一些烂路时车内也不会有太强烈的颠簸感。
操控起来没有什么不适的感觉，方向盘转向很轻盈。油门与刹车使用起来感受也还可以，没有发硬或者突兀感。底盘做工很好，行驶的过程中车内没有任何明显的震感。隔音水平算是中等偏上的水平吧，开着它跑高速的时候车里面也不会有任何的风噪和胎噪声。
车子的智能化配置也是比较齐全，语音交互准确度：这个功能在开车的时候还是非常实用的，只要喊一声你好小迪就可以了，比如说开空调啊之类的都可以操作手机无线充电便利性：有无线快充的功能还是很方便的，我平常都是放在上面充电，因为平时就比较喜欢把车放在那里。
秦plus的配置也很不错，该有的都有了。平时开车的时候需要用到的功能基本都配备了，比如倒车影像、定速巡航等功能都很实用。它还支持手机APP远程控制功能，感觉科技感满满。
内饰设计我个人觉得还是比较符合大众审美的，简单大方的风格是我比较喜欢的类型。车内用料和做工也都不错，大部分采用软性材质包裹。中控大屏功能很多也很齐全，操作起来很方便实用。
外观的话，整体的设计感很强。前脸看起来比较霸气和犀利。侧身线条也比较流畅，车尾部设计得也很立体饱满。从侧面看上去车子的体型也比较高大一些，给人感觉挺有安全感的。
用车感受：
最满意最满意的就是外观，我觉得它身上那股子民族气息感特别的充足，品牌LOGO直接设计成了中文汉字，前脸设计的也很富神秘感，中间有一个上窄下宽的大张口的进气格栅，内部的中网设计的也非常的锋利，一排一排的，看起来非常的养眼。
最不满意内饰的设计确实是挺年轻、时尚的，中间部分反光板的设计挺有独特性的，但这部分在接触的时候是容易留下指纹的，尤其是阳光一照射稍微有一点痕迹就格外的明显，所以得频繁的清洁，而我又比较懒，有时候就懒得动，看起来又碍眼。
空间5
虽然外观没有那么的大，但是内部的空间布局还是蛮合理的，平常坐在前面开车的时候挺宽松的，后排空间也不错，地板设计的很平整，中间没有凸起，非常的舒适。
驾驶感受5
操控的时候方向盘极其的灵敏，而且它可以远程启动，有一些便捷的功能，电池也可以预加热，所以尽管现在天气比较冷，但操控的时候它的反应还是一如既往的快速，驾驶模式也分成了多种不同的类型，在面对不同路况一切换操控起来更流畅，驾驶辅助影像系统也不是摆设，四面八方的情况都可以掌控到位。
续航5
我觉得它的续航还是很可以的，上下班通勤开着它回老家这些情况都能够满足，日常生活中也没有其他大的用处了。
外观5
比亚迪系列我最喜欢的就是秦Plus，因为我觉得它的外观设计的更豪华一些，就跟轿跑的那种感觉一样，底盘也比较低，有俯冲的气势，品牌LOGO也很家族式，开着它就自带一种爱国情怀，两侧的大灯它的包裹性和衔接感设计的也非常的强烈，从侧身看的时候能够看到前大灯和尾大灯的一半身躯，斜视感更霸气。
内饰4
内饰设计的还是很漂亮的，中控台面由软材质和漆黑的反光硬板材质相结合，看起来层层递进，非常时尚，而且这个空调孔设计的也比较吸引我，挺别致的，中控也是悬浮式的，看起来格外的高级，语音识别系统可以控制多媒体，导航，电话和空调，里边有应用商店，平常需要下APP什么的都非常的方便，还能联网，足够智能，唯一不足的就是中间的那条硬材质是自带反光性质的，看起来确实是很高级，但容易留下指纹，得时不时的清洁一下。
性价比5
价格还是很实惠的，而且这个品牌的影响力也比较大，我也是持续的观察了一段时间，觉得它的价格不会再往下降了，所以就在做活动的时候买下了，挺便宜的，没有造成经济压力，还有一些赠品，我还挺喜欢的，都是好东西，真不赖。
智能化5
比较基础的配置就是自动空调，还有多个手机充电口，不同的就是运动风格座椅，可能听起来只是名词，但是在乘坐的过程中体验感还是很不同的，臀部的包裹性确实是更强了，手机APP远程控制功能可控制的功能也是挺多的，特别的智能。
