我对濑户内海的爱，偏执而激烈。

熟悉我的小伙伴应该知道，在我们写过的日本各个地区里面，有个区域是我个人的最爱。

因为对这里超级爱，以至于所有和它相关的地方，我都写了不少专篇。

尾道、高松、北九州、淡路岛、臼杵......

发现了吗，这些地方都和那里有关。

濑户内海。

今天，我们再讲一个濑户内海上最奢华的体验方式，艺术海中的漂浮旅馆——GUNTU。

01濑户内海从地中海变成死海

濑户内海位于日本的本岛、四国、九州三个主岛之间，在日本历史上扮演了非常重要的航运职能。众所周知的纪伊水道、大阪湾、播磨滩、丰后水道等都属于濑户内海的组成部分。

这里虽然地处日本，但因为濑户内海在几个大岛中间，受地震、台风等极端自然环境影响较小，整个海相对来说更为平静。这里一年四季气候宜人，因此也被称为“日本的地中海”。依靠便利的海运条件，这里在20世纪前叶形成了以“棉纺织、机械”为中心的工业体系。特别是50年代末，随着美国对日本的改造加深，日本经济开始腾飞，这里也聚集了一大批日本化纤、钢铁、石油、汽车、造船等工业体系，沿着濑户内海的海岸线出现了多个以工业为中心的港口城市。工业的发展，给濑户内海带来了不只是繁荣，更深远的影响是环境的代价。工业城市向大海排放了很多富营养化物质，浮游生物数量随之加剧，一年中甚至发生几百次赤潮，大海濒临死亡惨不忍睹。

随着日本产业结构调整，濑户内海的短板开始呈现。这里一缺原料，二无燃料资源，叠加日本城市化加深，人口开始往几个大城市群聚集，整个濑户内海产业快速凋零。这片被誉为日本地中海的海域，成了“死海”。为切断污染源头，日本政府开始了数十年的濑户内海环境治理工作。迁移污染工厂，减少填海造地，然后将濑户内海大部分区域规划为国家公园和保护区。这一系列措施在1980年代初取得了显著成效，濑户内海水质恢复，渔业产量回升，资源环境得到了全面恢复和提升。但人口的流失却无法避免，濑户内海成为“死海”（死气沉沉）的结局似乎无法避免。我们曾经在直岛篇里面讲过一点直岛的历史，1987年福武总一郎买下直岛南部开始开发，携手建筑师安藤忠雄，开始了直岛的艺术开发方案。然而实际上，早在1985年，福武总一郎的老爹，福武书店的创始人福武哲彦就与直岛町的町长三宅亲连谋划了开发直岛的计划，当时他们俩的方案是打造一个为将来的孩子打造一个寓教于乐的场地。不过后来福武哲彦因病去世，这个方案被搁浅了。但是福武总一郎却继承了他老爹的梦想，开发直岛，然后辐射整个濑户内海。这个方案分成三步：第一步是改造直岛，安藤忠雄亲自操刀，设计了多个艺术装置。第二步，打造艺术之岛名片，福武总一郎邀请了众多日本艺术家前来共创，包括草间弥生、李禹焕等等。第三步，孵化一个国际艺术节，形成世界影响力。

如今来看，整个濑户内海的“重生计划”无疑是成功的，甚至是巨大的成功。不管是各大艺术岛屿每年吸引无数游客，3年一届的濑户内海国际艺术祭更是成了全世界最热门的艺术活动之一。02GUNTU漂浮在濑户内海上的小旅馆

如今说起濑户内海，很多人心里的第一反应都是“艺术”美学，这里是日本“自然与艺术”的代名词，更是日本首屈一指的旅行胜地。

旺盛的旅游市场，也催生了独树一帜的旅游体验——GUNTU。

2017 年，由日本「常石造船株式会社」建造的第一艘GUNTU从广岛尾道市碧涛码头出发，周游濑户内海沿岸各地，成为第一艘在艺术汪洋濑户内海中“旅游”的顶级游船酒店。

“GUNTU”这个名字来自广岛尾道地区的方言「ガンツウ」，指的是当地一种蓝色小螃蟹。这种小螃蟹，虽然不起眼，但即使最寡淡的汤加入「ガンツウ」，也会变得异常鲜美，回味绵长。所以取guntû之名，一来是立足当地的意思，二来希望所有旅客，都能在GUNTU上欣赏濑户内海的独特之美。

插一句，1917年神原胜太郎于创立“盐滨造船厂”，1942年盐滨造船厂更名“常石造船株式会社”，2017年正是常石造船株式会社成立100周年。而神原胜太郎正是在广岛县沼隈郡千年村开启了最初海运事业。

如果将濑户内海的美景看作是一个艺术作品的话， Guntu可以就是欣赏这个艺术品的最佳方式。客船就这样与整个濑户内海融为一体，这种独一无二的体验，也被《时代周刊》评为“2019年全球最伟大的地方之一”。

GUNTU由建筑家堀部安嗣担当设计。堀部先生是现在日本国内最炙手可热的建筑设计师之一，他善于运用日本的传统材料，并关注建筑与地域风景的和谐。

船体全长81.2米，宽13.75米，除了用钛锌合金搭建的屋顶以外，整个外立面都采用了银色的涂装，为了完美折射濑户内海的颜色变化。

内部设计上，堀部安嗣采用原色的木材所包围，墙壁和天花板上都使用了赤杨木，地板使用了白蜡树。置身其中，原木色的室内仿佛散发着森林的清香，窗外即是如同蓝色宝石一般闪耀的濑户内海，两者形成了鲜明的对比。

Guntu仅有十九间客室，共有四种房型可选，每个房间面积从50- 90平方米不等。最大的The Grand Suite 仅有1间，90平米，房间里面有全船面积最大的阳台，躺椅、温泉池一应俱全，基本相当于一个私人甲板。

Guntu房间里面的露天露台，设计上这里比甲板特意抬高起一层，这样能让游客即使是坐在露台上，也能轻而易举地看到海面。散落在濑户内海中的岛屿在天幕与海景的绝色中重叠在一起，如海外仙岛般美丽。与其说是欣赏濑户内海，不如说是置身于濑户内海之中，成为天地绝景中的一部分。

03

GUNTU

独特的濑户内海体验

如果只是把Guntu当成酒店，那显然是不够的。

Guntu更像是欧洲非常出名的河轮，作为欧洲最受欢迎的高端旅游度假形态之一，河轮能将航线沿线的城市串联起来，一次性深度体验各地风光。

比如非常出名的莱茵河河轮，发源于瑞士的莱茵河途经列支敦士登、奥地利、德国和法国，直到荷兰湾的出海口，河轮串联起这些城市，简直就是近现代史之旅和文艺之旅。搭乘河轮不仅能一一体验各停靠点的风土人情，还能观赏到其他陆路交通较难抵达的自然风景区的原始风光。

Guntu也是如此。

Guntu有西行、中行、东行3条固定的濑户内海航线，能够将濑户内海很多岛屿串联起来，真正实现濑户内海深度游。

我们熟知的直岛、丰岛、小豆岛都在航线之中，而濑户内海更多的岛屿和秘境则在Guntu的路线中。

比如东行航线中停泊的冈山县北木島，这地方基本不说没有人知道，人迹罕至。这里以当地特产的天然北木岩石闻名，东京市区JR车站或著名的神社寺庙看到的很多特殊石材其实都开凿来自这座岛，因此岛上不仅有很独特的自然风光还有很多人类采石场的痕迹。

比如西行航线中鞆之浦，是个拥有千年以上历史的古老港町。从黄昏拍到傍晚都变换出不同的风景，宫崎骏曾经在此逗留三个月，从而创造出了「悬崖上的波妞」，这里就是原型地。（这个我们接下来，马上也要讲了～）

穿梭其中的Guntu犹如一把打开濑户内海艺术宝藏的钥匙，带领每个游客去解锁一段全新的旅程。也正因如此，Guntu也成为日本最奢华小众的旅游体验之一。