“这里是中国固有领土，是中国空域，在这里实行绕岛巡逻是常态”！如此硬气的对话，曾经将万千同胞激得心潮澎湃，而话语里提到的“岛”，就是位于南海的东沙岛。从2021年开始，我们的空军在这里把“绕岛巡逻常态化”和“抢滩登陆演习”都划成了必备科目，可见东沙岛的战略地位有多么重要！那么，这座岛到底有什么神奇之处，竟然需要专门拿出来做演练？现在又建设得有多齐全呢？本期视频将为大家揭晓：南海上的一艘不动航空母舰——东沙岛。

这座岛的神奇之处有三点，第一点是地理位置，同时也最具价值的地方。

别看它面积不大，却是南海280座岛屿中极为特殊的存在！

南海总共有四大群岛，东沙群岛是距离大陆最近的，也是东沙群岛中唯一露出水面的岛屿，陆上面积只有1.8平方千米，相当于252个正规足球场。谁能想到这个用自行车环岛只用30分钟就能走完的地方，竟然会是东沙环礁中的一根独苗呢？

更重要的是，它还处在国际航海非常重要的交通枢纽上！从这里往南，可以通过西沙和中沙进入东南亚，连接印度洋；往北可以经由台湾海峡进入我国东海和黄海，与沿岸一带的福建、浙江、上海、江苏、山东等重要省市产生联系；往东还能通过巴士海峡连接太平洋。

可以说，这座小小的岛屿具有极大的航运意义，是连接亚、非、大洋洲这三条海上航线的要冲之地，任何经过这里的船只和飞机，几乎都要停下休整和补给。

同时，它对大陆腹地的影响也很大。按照现在如此便捷的交通条件，如果从岛上出港，只用一天就能到达台湾高雄，两地相距不过418.1公里。要是往北的话就更近了，因为东沙岛距离香港和广东汕头分别只有288和274公里，都不用半天时间就能抵达。这里往南大概668公里的距离，就是海南，全速行驶不用两天也能到了。

如此得天独厚的地理位置，足以让这根独苗苗成为我们看守南海的重要门户，一旦能实际控制住这里，就相当于握住了打开南海宝库的钥匙。

东沙岛第二点神奇之处，就在于它的资源和经济价值。

这里拥有非常丰富的海洋资源，光是珊瑚礁鱼类就多达531种，其中大部分都是经济性鱼类，除此之外还有各种蟹类和贝类，是一个名副其实的海洋王国，因此每年在这里捕捞的各种渔业水产也不少于数百万吨。

除了海洋资源，岛上的生物也极为丰富，不仅灌木和爬藤类植物的覆盖率很高，还自然诞生了140多种鸟类和将近50种无脊椎动物，其中包括许多古老的珍稀物种，比如白腹鲣鸟和番红砗磲，都具有重大科研价值。

最重要的是，东沙岛作为打开南海宝库的钥匙，直接和该海域内庞大的能源挂钩。

想想看南海有多富啊！根据联合国的公开数据，南海已探明的石油储量就高达110亿桶，天然气储量也达到了190万立方英尺，除此之外在东沙群岛的南部还发现了大量的可燃冰，这可是新型燃料和宝贵的清洁能源。而直接和这么多宝藏挂钩的东沙岛，可想而知背后的经济价值有多高了。

东沙岛有多神奇？身为战略要地，却几经易手。这座岛是我们看守南海的重要门户，也是连接亚、非、大洋洲这三条海上航线的关键枢纽，自古以来就是我们神圣不可侵犯的领土，这是毋庸置疑的。

最早在秦朝统一六国设立郡县制的时候，这里就归沿海郡县管辖了，但是真正对其进行开发建设，还是在明朝郑和下西洋的时候。后来清朝入关，为了加大税收，再次对这里进行大举开发，沿海渔民也长期在这生活和捕捞作业。如此鲜明的历史，在《中国江海险要图志》和中英历版官方地图里都有记载，因此，东沙岛自古以来隶属于中国，是铁板钉钉的事实。

然而，原本在行政规划上属于广东汕尾的东沙岛，如今为何由我国台湾高雄实际控制呢？

这还要从近代的几次战争说起。

清朝实行闭关锁国之后，在后期国力衰退，根本比不上同时期西方靠航海迅速发家的几大帝国，因此在近代战争中曾经四次被法国和日本侵占，一直到二战结束前，这里都处在日本的临时军管之下。

1945年日本战败投降之后，蒋氏父子将其从日本手里收回，并且在1946年9月12日正式竖立了国碑，进行了主权宣誓，按照国际法的相关条例，我们享有对这里的完整主权。到了1975年的时候，苏联太平洋舰队趁着越战刚结束，强势进驻越南的金澜湾海港，老美方面也不甘示弱，也派出舰队入驻菲律宾的苏贝克湾，隔海和苏军对峙。

咱们为了以防万一，就一路派舰跟随，加强对东沙群岛的警备。这一时期，东沙岛得到了前所未有的大改造。季将军派了一个独立排来到这里戍守，并成立了专门的管理处和守备排，还有气象组及电讯组。

同时岛上的公路、机场、哨所、塔台、夜航设备也都完善了起来，最高峰的时候，岛上有400多名军人在不停巡逻，日常所需的生活物资，都靠每20天一次的民用海运和人力装卸。至于军备补给，通常每年的3、6、10月各有一次专门的舰队前来运送武器、弹药和汽油等物资。

但那是上个世纪的情况了，如今的东沙岛早已发生了翻天覆地的变化。

下一个问题，南海门户东沙岛，为何会被称为不沉的航母？建设有多齐全呢？经过这及时多年的发展，如今的东沙岛被建设得更加完善了，岛上足足有400多栋建筑，不仅有机场和驻军，就连导弹阵地都配齐了。

首先，东沙机场得到了极大的扩充，原本500米的跑道被增加到了1550米，军机和民航频繁来往，C-130运输机每个月都要来两次，每次至少会补给8吨的物资，而民用客机每周也要来一次，每次能载客56人，并且运输大概500公斤的货品，因此不管是去那里出公务还是旅游都不再是问题。

其次是交通方式也得到了巨大的改善，原先的泥土和细砂路面，现在全都换成了水泥油柏路面。以前全靠腿着走和骑自行车，现在岛上有1部载重10吨的大卡车以及3部小卡车，就连吊车、厢型车、大客车也都配了不少。岛上的居民以前在运补给、水肥和垃圾的时候，需要苦哈哈地纯人力搬运，现在有了卡车和吊车，不仅提高了运输效率，就连日常出行也变得更加方便。

而在海运方面，岛上设有码头，除了供海岸巡逻艇停靠，商用的20吨级货轮也能在这里休整。

当设施都完善起来之后，东沙岛上除了驻军，也逐渐发展除了像渔村那样的存在，随处都能看见渔户门居住的工寮，还有用来晒海货的木屋和仓库。就连旅游业都被发展了起来，像是供奉关公和妈祖的大王庙、有历史纪念意义的岛碑、藏书上万册的图书馆，都能向游客开放。

要满足军备、商用、旅游等多方面的功能需求，东沙岛的面积就变得不够用了，因此在未来的规划中，东沙岛将通过现代填海造陆技术，把面积扩建到原来的5倍。用季麟连上将的话来说，完全体的东沙岛，就是“南海上的一艘永恒的航空母舰”。

而有着祖国在背后给予的强力关注和支撑，这艘航母将永远不会沉下。