近日，一位淄博网友在人民网地方领导留言板留言，反映淄河大道西延工程停滞，道路断头七年。

网友

淄河大道西延工程自2017年立项开工，至今已经七年多时间，到道路断头情况严重，工程早已停工，周村段工程一直没有进展。

官方回复

淄博留言办理

网友反映的淄河大道西延工程及海岱大道西延工程建设停滞问题已收悉，淄博市住房和城乡建设局回复如下：

一、关于淄河大道西延工程项目情况的回复

淄河大道西延工程（原山大道-三防一青基地）于2017年3月开工建设，截止2018年年底，已完成大部分道路和部分配套设施建设，因以下原因未能全线贯通投入使用：

一是土地手续办理流程繁琐且周期长，跨胶济铁路桥、胶济客专铁路两座铁路转体桥及部分引桥建设涉及基本农田不符合国土空间规划，办理相关土地手续流程繁琐且周期长，导致铁路桥及相关配套设施建设无法施工；

二是涉铁部分地方政府无施工自主权，铁路转体桥建设的设计、计划、组织实施等内容必须经过铁路部门批准并由其自行实施，地方政府及有关部门不能自行组织实施建设内容；

三是资金申请困难，土地征收及铁路桥建设必须现款支付，在当前经济形势下，申请大笔资金用于此项目续建，存在较大困难。

为推进该项目早日复工，我们做了以下工作：

一是主动与市区有关部门对接，将涉及到的基本农田纳入国土空间规划调整范围，现已完成空间规划调整；

二是加强与铁路部门沟通协调，优化完善了铁路转体桥设计方案；

三是积极与市财政、市城市资产运营公司等部门对接，争取落实征地费用和工程资金。但在当前紧张经济环境下，该项目资金申请较为困难，根据市委、市政府的指示要求，此项目暂无复工计划。

二、关于海岱大道西延工程项目情况的回复

2017年，根据市委市政府“四位一体”的发展战略，为促进周村区与中心城区的联系、方便周边居民出行，周村区政府启动了海岱大道西延的建设事宜。由于《淄博市城市总体规划（2006—2020年）》中没有海岱大道西延的规划线位，相关部门组织设计单位进行了海岱大道的单独选址论证，确定了道路的规划线形。

规划海岱大道穿越南郊镇多个村庄，线位无法避开既有农田，在项目推进过程中，由于国家土地政策的调整，该项目土地手续的办理遇到较大困难。

针对基本农田的规划调整，相关部门进行了积极推进，根据2023年底批复的《淄博市国土空间总体规划（2021-2035年）》，海岱大道西延的规划问题已经解决。

下一步，政府部门将积极把海岱大道西延纳入城建计划中，根据财政、拆迁、项目轻重缓急等情况，推进海岱大道西延工程。

来源：人民网地方领导留言板