广受关注的广汽传祺GS8终于上市了，七座中型SUV，2.0T发动机+丰田混动，还带四驱系统，售价18.68-24.68万元，这样的产品力设定不由得让人心动。那么最关键的问题来了， 传祺GS8买个配置最划算呢？

首先我们来复习一下这款车，外观造型四四方方横平竖直，充满着阳刚之气，整车尺寸比丰田汉兰达大一圈，轴距2920mm。

内饰简洁大气，12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，排面非常到位。重要的是，全系标配360度全景影像、全速自适应巡航、真皮内饰、前排座椅加热、底盘透视等功能，配置真的是不低。

动力方面，新车搭载的是2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩400牛·米。动力参数比上款来说相比变化不大，但变速箱可是从6AT升级到了爱信最新的第三代8AT。当然没，还有令人期待的丰田THS混动系统，电机可输出182马力和270牛·米。

接下来就是改选哪一款GS8的问题，上面说到其实该车全系标配的配置就已经不低了，加上外观的矩阵式LED大灯，20英寸轮圈，可开启全景天窗，无论是看起来还是用起来，入门版2.0T两驱豪华智联版就已经能满足多数人的需求了。

再高一阶的四驱豪华智联版贵了1.9万元，只多了ALPINE阿尔派音响、四驱系统。其实关于四驱系统，除非是在经常在极冷或者山区行驶，否则没多大必要上四驱。

然后就是两驱尊贵版，和入门版相比也是贵了1.9万元，多了方向盘加热、座椅通风、老板键和隔音玻璃等舒适性配置。方向盘加热只适合北方车主，座椅通风只会在长途驾驶或极热的时候开，老板键更是开到报废都不会按几次，隔音玻璃不玻璃的，主观感受上的差别其实也不大。

总而言之，燃油车型中入门版两驱豪华智联版是性价比最高的。在选择20万上下的SUV车主群体中，大家都是以实用性为主，很少有人会想在满足基础舒适程度上再去升级享受感。

接下来就是要说GS8的混动车型了，我觉得混动车型的性价比比较低。混动两驱尊贵版比汽油2.0T 两驱尊贵版贵2.3万元，并且配置竟然还降低了。很明显，想要这套2.0T+丰田THS混动系统要付出不少代价。

如果你想着买混动贵出的钱可以在日常油耗上补回来的话，还是趁早打消这种不切实际的念头为好。

总结下来，全新广汽传祺GS8最值得买的就是18.68万元的入门版，混动车型没性价比，四驱还是两驱全看日常驾驶环境，6座还是7座完全看每个人的出行需求。和所有车一样，GS8第三排座椅也不是经常坐人用的，仅是应急而已。