低配电池60度,空间、智驾是杀手锏,“迟到”的小鹏P7+有机会吗?

合车社 2024-10-10 20:54:03

推出MONA M03之后,小鹏的销量终于迎来了猛涨,9月更是干到21352辆,创下历史新高。大成绩很好,但小细节就有些欠佳了,特别是品牌的门面担当P7,销量已连续多月徘徊在千台区间。

从曾经的月销破万到现在的月销千台,这落差着实有些大,为了挽回颓势,10月10日,小鹏亮相了品牌旗下全新纯电轿跑P7+。P7带+号,这台P7加了什么?能让P7重回巅峰吗?小编和大家一起看看。

空间加大是重点

虽然名字还有P7字样,但P7+和目前在售P7i其实能算两台车。

虽然在前脸部分,P7+和P7i大体一样,是熟悉的Robot Face前脸,有贯穿式LED灯带、带延伸的下灯组、隆起的机舱盖筋线。

小鹏P7+

小鹏P7i

但在车侧和尾部,小鹏给它加了许多专属元素,比如饱满厚重的大溜背车身、掀背设计的尾门、双层尾翼设计的尾巴等。就颜值来说,不算惊艳,但辨识度、科幻感来说,它算得上顶流。

小鹏P7+

小鹏P7i

尺寸方面更是+的重点,新车定位中大型轿车,有5056x1937x1512mm的长宽高和3000mm的轴距,就参数来说,它直接甩开P7i一大截。较之热门的小米SU7,它都有不小优势。

需要注意的是,和P7i长车头不同,P7+将引擎盖的很长一段空间让给了座舱,所以它的后排空间相当可观,何小鹏更是表示它是30万以内最大空间轿跑。

全系标配AI鹰眼视觉智驾方案

前排部分倒是中规中矩,新车使用了小鹏X9同款的内饰设计,有15.6英寸的中控屏(内置8295P芯片,搭载AI天玑智能系统),10.25英寸悬浮全液晶仪表、全新造型的双辐方向盘、9英寸流媒体内后视镜、双50瓦手机无线充电面板。

小鹏P7+内饰

小鹏P7i内饰

样式是比较普通,可配置部分,小鹏却是把堆料进行到底,像座椅的加热、通风、按摩功能,除后排中部没有外,其它座椅都标配这些功能。然后可以控制娱乐系统及后排座椅和空调的后排屏幕、小桌板也有出现在它身上。

智驾方面,小鹏P7+全系标配AI鹰眼视觉智驾方案。全车共配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达,还搭载2颗英伟达Orin-X智驾芯片,算力达到508TOPS。官方表示,该车的视觉感知距离相较上一代提升125%,并可识别49种障碍物类别、红绿灯、路标路牌文字等。

值得一提的是,小鹏P7+全系标配的AI智驾能力,软件不收费、不需要订阅,全面应用端到端大模型。此外,新车搭载的AI天玑XOS 5.4.0系统,还支持0速激活、原地启动XNGP,交付即可用。

60度电能跑620km

动力方面小鹏P7+全系车型均采用单电机驱动(后置)。提供最大功率180千瓦(245马力)和230千瓦(313马力)两种电机,零百加速分别为6.8秒、5.6秒,两者最高车速均为200km/h。

续航里程方面,P7+搭载支持800V超快充技术的磷酸铁锂电池组,提供60.7kWh和76.3kWh两种规格的电池包,对应的纯电续航分别为620km和710km。

60度电能跑620km,算下来电耗都不到10,这数字着实有些夸张,后续希望有机会能试驾一下,看看这能耗控制有没有那么强。

至于底盘悬架,新车和P7i一样,都是采用前双叉臂独悬+后多连杆独悬组合。

P7+不是P7换代

和在售的P7i比,P7+的提升可以说是非常大,特别是它的空间、配置、造型,都比现款强很多。

但不足同样有,比如动力性能、电池容量,低配P7+用的是180kW电机,60.7kWh电池(620km),P7i是203kW电机,64.4kWh电池(550km)/86.2kWh电池(702km);高配P7+用的是230kW电机,76.3kWh电池(710km),P7i是348kW双电机,86.2kWh电池(610km)。

再比如智驾,小鹏P7+用的是AI鹰眼视觉智驾方案,小鹏P7i(中高配)用的是激光雷达智驾方案。尺寸加大,动力、电池缩水,智驾转纯视觉方案,就综合产品力来看P7+算不上P7换代,只能算P7的新增版本。

要靠价格下探竞争对手?

考虑到在售的小鹏P7i(指导价:22.39-33.99万)都无法靠产品力打赢特斯拉Model 3、小米SU7、比亚迪汉EV、极氪007、领克Z10等对手,小编推测P7+如果同价上市,结果估计不会太好。

一方面是因为它除空间明显优于P7i外,其它环节并无太大优势,个别关键环节甚至处于下风。另一方面则是P7+来得太迟,市场不再像P7刚上那会那样,可选车型寥寥无几,现在的它想从车海中脱颖而出,并不容易。

注意,这里说的是同价上市前景不好,如果P7+定位比小鹏P7i低,像小鹏MONA M03一样将重点放在空间和能耗上,走性价比方案,那消费者应该比较愿意接受。毕竟二三十万买60度电的纯电轿车,真的要真爱才行。

小鹏MONA M03的火爆证明了这条路是可行的,现在来到P7+上说不定也会复制同样方案。据悉,小鹏P7+将在10月14日巴黎车展开启预售,11月上旬上市交付,如果你对大空间纯电智驾轿车感兴趣,可以等等它。

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