文|沈言论

在今年9月初，大众车企表示，正在考虑关闭在德国的汽车工厂，这个消息让人们震惊不已，这主要是因为大众是德国的本土企业，却打算关闭在“老家”的工厂，确实是一个大新闻了。

而大众关闭在德工厂，还是在不断加大在中国投资的背景下进行的，在今年4月份，大众集团又一步加大了投资，显然是准备让产业链进一步迁移至中国进行生产销售。

然而根据相关报道，德国总理朔尔茨访问印度在接受采访的时候，表示“印度是一个充满机遇的地方”，主张在中国的德企，能将产业链向印度进行转移。

谈到印度，很多人的第一反应无非就是贫穷和混乱，但不得不说，作为如今世界上人口最多的国家，印度这个人口大国也在不断崛起。

有着大量的人口，再加上其独特的地理位置，印度也成为被其他国家拉拢的对象，这也让印度在国际上的影响力不断增强。

不过谈论到印度本身，从企业的角度来看确实是有着很好的投资潜力的，作为一个人口大国，印度并不缺劳动力，并且在薪资普遍不高的印度，雇佣这些劳动力并不会带来太大的开销，可以获得更多的利益。

另一方面，印度的市场还没有饱和，很多企业都没有进入印度市场，先一步进入，那无疑是可以先一步抢占市场的。

不过既然印度市场潜力这么大，其他的企业难道看不出来吗，为什么始终没有进入印度市场呢，这就要从印度的环境来说道说道了。

上面提到的那些，确实是印度的优势，劳动力多且廉价，市场广阔，但问题就在于，印度无法将这些优势发挥到极致，印度有着大量的劳动力，也确实很便宜，但问题就在于，劳动力的素质普遍堪忧，怠工是常有的事情，这一点富士康可以说是深有体会。

作为苹果最大的代工厂，富士康每年都有着大量的订单，在印度给出的福利待遇下，富士康选择了产业链转移，开始在印度也加大投资建厂。

然而在印度的订单却不太顺利，因为工人态度消极，生产速度跟不上，质量也经常不达标需要打回去返工，这就导致效率低下，无法及时交付订单。

工人们产量速度跟不上就算了，在今年夏季，印度屡次突破最高温度，不少人甚至都被热死了，在这种情况下印度用电量激增，经常发生停电事件，而富士康等大工厂，就被印度要求减少用电量，产能进一步受到影响。

生产计划跟不上，不能及时完成订单的话，企业的信誉，与苹果的合作同样会受到影响，而富士康吃了暗亏，再次加大了在河南的投资。

而在印度受挫的，远远不止是富士康这一个企业，小米手机在印度辛辛苦苦经营多年，到最后印度的一张罚款，直接让这么多年的收益都搭进去了。

VIVO在印度有了规模，印度则想直接将VIVO给收购，直接变成“本土企业”，不过这次印度“割韭菜”没有成功，VIVO顺利转走了资金，没有让印度占到便宜。

但VIVO这样顺利给印度“反上一课”的毕竟是个例，更多的是被印度成功“割韭菜”的企业。

因此在前往印度投资之前，这些企业都必须先掂量掂量，到时候能不能安全从印度“撤退出去”， 赚的钱能不能带走。

朔尔茨主张让德国企业进行产业转移，前往“充满机遇”的印度，但这些企业也不是看不透，机遇大，风险更大。

如今中国已经是一个制造业超级大国了，劳动力同样充足，并且有着非常完善的产业链，生产销售都可以一条线完成，这是一个稳定，风险极低的选择。

德国人给人的印象，就是办事严谨，而投资是有风险的，在加上印度建厂风险本身就更大，他们也不会因为朔尔茨的一句话，就直接放弃稳定的产业链，去选择一个非常不确定的因素。

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参考资料：

环球网，2024-10-26，《主谈人才引进，朔尔茨率团访印，双方将开展第7轮德印政府磋商》

环球网，2024-10-29，《“历史性的时刻”大众汽车拟关闭至少三座德国工厂，裁员数万人》