提车也有一个多月时间了，只能说在这并不算长的时间里，五菱缤果带给我许多快乐的出行体验，让我觉得几万块钱选择它是一个正确的决定。正巧今天是周末，便和大家一起分享一下我和五菱缤果这一段时间的经历，给大家分享一下我的用车体验，或许会对你购车有帮助。

先来说一下为何要选择五菱缤果，作为95后“颜值党”，这款车的外观设计确实是长在了我的审美上，可爱呆萌的气质在我看到它第一时间就沦陷了。没错，我就是因为颜值才选的它，尤其是前脸大灯组，圆润造型搭配LED光源，精致感与辨识度兼得，很是符合我的审美。

现在行驶了接近2000公里，所以对于五菱缤果的动态表现也有了一定了解。我觉得五菱缤果很适合女孩子驾驶，转向力度是比较轻，而且精准度很高，不太懂底盘构造但我觉得很稳健，平时上班基本都是城市快速路，时速70km/h左右依旧是稳稳当当，偶尔速度快点过弯也有不错支撑性。更重要的是，动力随叫随到，红绿灯起步永远是自己第一个出线，电车就是好，能体验到燃油超跑的起步加速。

再聊一下续航，我选择的是333km版本，因为当初销售是这么推荐，比203km版本贵不了多少，续航多出130km还是挺划算。我现在每天通勤距离大概在20km左右，对于生活在小城市的人来说是正常情况，偶尔周末或假期去市区里逛逛商场，333km完全可以应付一周出行之需，甚至每次充电之前都能剩几十公里。而有家充条件的车主们就更幸福了，到了周日晚上插上充电枪，第二天一早上班再拔掉，又是满状态出发，且成本很低。

接着就和各位分享一下五菱缤果是如何提升了生活品质，先是智能化体验，因为该车搭载了Ling OS灵犀系统，互联体验不错，尤其是语音交互功能，车内功能配置操作现在都是靠嘴，实现音乐切换、导航回家上班等等，而且响应速度非常快，这边说完那边就能完成。记得当初也对比过海鸥，比亚迪给我的感觉就没有这么好。

要说这个季节出门最怕什么？炎炎夏日让人出门如同被“烧烤”一般，而单位没有地下车库所以车辆只能被晒在外面，而五菱缤果可以远程车控，下班下楼的间隙就可以提前把车辆空调打开，上车时就是凉意环绕。值得一提的是，有几次暴雨驾驶缤果，开的稍微快了，它并非给我很不安全的感觉，即便路面积水几厘米深，轮胎都没有出现打滑，车身姿态稳稳当当。

还有很重要一件事，前不久看到懂车帝2023夏测结果，发现五菱缤果在空调制冷测试中取得了优秀成绩，15分钟在吐鲁番那种炎热的天气下暴晒之后，车内温度仍然迅速降了下来，但是比亚迪海鸥好像有些差劲，所以，这也更令我确信当初选择五菱缤果是一个正确决定。而且夏季高温的天气，缤果会更贴心，如果各位和我需求一样，想要一台城市代步的纯电车，七八万预算买五菱缤果，肯定不会让你失望的。