2024年前8月出口十强省市运行：广东强势领跑，浙江江苏稳步上升

外贸新篇章：2024年，谁在领跑全球经济的“赛马场”？

走进2024年，全球经济的大幕徐徐拉开，一幕幕复苏与增长的戏码正在上演。而在这场全球经济的“赛马场”上，谁才是那个一骑绝尘的领跑者？答案或许就藏在我们每天触手可及的外贸数据里。

一提到外贸，很多人可能会觉得这是离自己很远的事情，殊不知，它与我们每个人的生活都息息相关。你手中的智能手机，身上的衣物，甚至餐桌上的食物，都可能是外贸的“成果”。而今天，我们就来聊聊这个与我们生活紧密相连，却又常常被忽视的话题——外贸出口。

今年，全球经济复苏的态势愈发明显，而我国的外贸出口更是如同一匹脱缰的野马，狂奔在复苏的大道上。前8个月，全国出口值的同比增长率已经攀升至6.9%，这个数字不仅令人振奋，更预示着一种趋势：到年底，我们完全有可能回到8%以上的正常增长态势。

然而，在这场外贸的盛宴中，并非所有地区都能分到同样的蛋糕。分地区来看，1-8月的出口走向呈现出较大的差异。一些出口大省尚未找到最佳状态，而另一些地区则已经率先活跃起来，成为推动全国出口回升的主要动力。

说到这，就不得不提东南沿海地区了。这里的外贸企业深耕多年，不仅在产品开发与新市场扩张上更具活力，而且在外贸形势好转的大势下，更是率先把握住了机会。它们的出口规模大多位居全国各省市前列，因此也成为了今年全国出口回升的“领头羊”。

在这场外贸的“赛马”中，广东省无疑是最耀眼的那颗星。前8个月，广东省的出口值不仅领跑全国，而且同比增长率也超过了10%，成为十强省市中的增速领跑者。这样的成绩，无疑为全国出口的稳增长注入了强大的动力。而广东省的出口规模也因此在前8个月涨至3.87万亿，进一步巩固了其在国内各地区中的出口首位度。

紧随其后的是浙江和江苏两个大省。它们的出口规模也都达到了2万亿以上的体量，虽然增速不及广东迅猛，但也分别实现了8.4%和8.7%的同比增长。这样的成绩，同样为全国出口的增长贡献了自己的力量。浙江省的出口值在8月末已经累计近2.6万亿，而江苏则达到了2.34万亿。

当然，东南沿海地区并非所有省市都能如此耀眼。比如福建省，虽然其出口规模偏小，但在增长态势上也不及广东、浙江和江苏这三大强省。不过，7.8%的同比增幅还是要比全国平均增长率高出一些，这也算是一个不小的进步了。

而在十强省市中，上海市的出口增长则显得有些“乏力”。前8个月，上海市的出口增幅仅为2.9%，这在东南沿海地区来说，确实是一个相对较低的数字。不过，即便如此，也难以掩盖东南沿海地区在外贸复苏的大势下率先把握住了机会的事实。

那么，为什么东南沿海地区能够在外贸领域如此抢眼呢？这背后，其实与它们在外贸领域的深耕、产品开发与新市场扩张经营上的活力密不可分。多年来，这些地区的外贸企业不断积累经验，提升产品与市场的把控力，因此在外贸复苏的大势下，它们能够更快地回升，抢占先机。

当然，外贸的战场并非只有东南沿海地区在战斗。北方沿海大省山东也在努力追赶。虽然前8个月的增幅仅为5.9%，未能跑赢全国，但其出口规模仍然以1.35万亿稳居第4位。不过，与前面的江苏省相比，山东还是被甩远了一些，这或许也提醒着它，在未来的外贸竞争中，还需要更加努力才行。

而西南地区的四川与重庆，这两个近些年出口规模扩张很快的省市，今年前8个月的表现却有些不尽如人意。它们的出口增幅分别仅为3.7%和9.8%，这样的成绩显然与它们的潜力不符。或许，在未来的外贸发展中，它们还需要找到更好的状态，才能在全国范围内崭露头角。

再来看中西部地区，今年的出口复苏整体态势偏缓。不过，在这其中，安徽省却是一个例外。前8个月，安徽省的出口值实现了9.8%的增长，虽然规模上还略微偏小，但这样的增速在中西部地区内还是算得上惊艳的。而这背后，正是安徽省近年来大力布局新产业的结果。从其具体出口产品来看，正是电动汽车的出口值大幅上升而拉动了整体的增长。

安徽省的例子告诉我们，并非只有传统外贸强省才有实力把握机会。像安徽这类后发地区，只要能够抓住产品开发、新兴产业的布局，也同样能够获得较广的增长空间。这或许也为其他地区提供了一些启示：在外贸的战场上，没有永远的输家，只有不断的努力和创新。

说到这，我们不得不提一下当前的社会新闻背景。在全球经济复苏的大背景下，各国都在努力推动外贸的发展。而我国作为外贸大国，更是承担着重要的角色。因此，如何在外贸领域保持领先地位，成为了我们面临的一个重要课题。而东南沿海地区的成功经验，或许正是我们可以借鉴的“宝典”。