别克旗下有着很多性价比较高的车型，从君越到君威再到今天要说的威朗，可以说一款比一款性比高，无论是从产品力还是售价来看，威朗都可以算得上是别克的“性价王”，这款车型与速腾、思域一个级别，并且搭载了一台实力不俗的1.5T涡轮增压发动机，在很多老车主当中这款车型都有着极高的人气。

毕竟如卡罗拉、轩逸、朗逸等同级车型的动力很难超过它，威朗拥有184马力的1.5T发动机，零百加速成绩只需7秒多，虽然对于电车来说7秒多的加速实力不算很强，但是面对合资品牌同级竞品车型时，这个加速实力就足以领先大多数了，外观颜值上也比思域更有运动魅力，前后都使用了红色刹车卡钳，而且威朗的降价促销里的也是很强的，可以说性价比特别高。

要问合资品牌紧凑型轿车中谁的性价比最高？有的车友认为是朗逸，也有的车主会说是轩逸、卡罗拉，其实在我心目中性价比最高的就是别克威朗，以威朗的产品力来说，其动力绝对是遥遥领先同价位的合资车型，可以说是无对手，虽然有比它动力更猛的，但是价格也都高出一大截，而在同价位轿车当中威朗的提升可以说超级快，并且使用CVT变速箱的威朗，油耗也不高，综合油耗大于在6L左右。

那么威朗如今究竟降低什么地步了？根据前不久车主们的购车情况来看，在有些地区其优惠力度有5万左右，入门版车型从12.98万降至7万多，以7万多的价格再面对朗逸、轩逸等竞品车型时，它的性价比优势就非常明显了，毕竟在动力上威朗明显上了一个台阶，开起来给我一直特别轻盈的感觉，这与搭载1.5L自吸发动机的朗逸和1.6L发动机的轩逸完全不同，开起来明显更跟脚，提速超车也更加有信心。

虽然威朗销量不如朗逸、轩逸，在2023年销量为110000多辆，占上汽通用市场份额的21.80%，在轿车市场上排名第32，在2024年7月份销量为3300多辆，占上汽通用市场份额的12.79%，在轿车市场上排名第61，显然威朗的市场排名在下降。