特朗普回来了，威力有多大？

最直接的体现就是美股、美债、美元大涨，欧元暴跌！据《每日经济新闻》报道，特朗普宣布胜选后，欧元兑美元一度跌超2%，创自2020年3月以来最大单日跌幅。

这是因为他带着“美国优先”的九大政策归来，或将引发全球格局剧烈震荡，首先就是“结束战争”，最铁小弟欧盟第一个“挨宰”。

此时，湄公河泰老缅越柬五国首脑齐聚昆明，参加大湄公河次区域经济合作（GMS）第八次领导人会议，迎接“大航海时代”滔天富贵。

为何会出现如此吊诡现象呢？这就是国际政治的迷人之处！

1.拉拢不成就渗透。

2021年，美国先是与东盟举办特别峰会，将与东盟关系提升为全面战略伙伴，紧接着宣布启动“印太经济框架”，拉拢印尼等东南亚七国加入。

眼见，东盟国家不上当，坚持不在大国之间选边站，那就进行“一对一”渗透。

针对新加坡：签署供应安全安排协定；

拉拢菲律宾当炮灰：

与菲律宾加速实施《加强防务合作协议》（EDCA），美军在菲增设四个军事基地，美菲在南海举行联合巡航。

对印尼则是全方位拉拢：

将印尼定位为地区优先合作伙伴，并与其举行首次战略对话（2021年）和首次外长防长“2+2”对话（2023年），并将双边关系提升至全面战略伙伴关系（2023年）。

两国还举行“超级神鹰之盾”多国联合军演（2023年、2024年），签署国防合作协定（2023年），并加强关键矿产、半导体供应链和气候变化等多个领域合作。

2. 渗透不成就取代。

眼见东盟各国，除了菲律宾上套以外，都只拿好处不表态，美国急眼了！

美国口头上高调表态支持东盟中心地位，背地里大玩“另立天子”把戏。

战略上，把美日印澳“四边安全对话”（QUAD）作为“印太战略”的核心平台，将东盟排除在外，“QUAD+”的方式分化、拉拢东盟个别成员国，弱化以东盟为中心的地区合作架构，强化由美国主导的地区格局。

经济上，美国拆散东盟，将缅甸、柬埔寨、老挝等亲华国家排除在外，拉另外东盟7国加入“印太经济框架”，意图恢复美国经济领导地位。

安全上，美国将东盟国家视为第一岛链上的重要节点，意图将东盟国家骗上前方当“炮灰”。

对此，佐科不干了！作为东盟最重要成员国之一的印尼发话了，直接点名批评菲律宾不要沦为大国地缘政治的博弈场和任何国家的代理人。

值得关注的是，印尼新总统普拉博沃两次首访均是中国。

1. 特朗普或将从“三起冲突”中抽身。

三起冲突：乌克兰战争、巴以冲突和缅甸冲突。

翻开地图我们可以看出这三场冲突都是围绕亚欧大陆“世界岛”展开的！

这就是美国民主党布局：

A.北极熊应对北约东扩在北方战场乌克兰进行对抗；

B.阿拉伯应对北约东扩南方战场巴以进行对抗；

C.美印“印太同盟体系”遏压。

然而，这三大对抗，令美国棋局陷入泥潭。

原本想让东方大国“树欲静而风不止”，未曾想乌克兰、以色列等时时刻刻揪着美国，令其威严扫地，再度陷入“越战”泥潭。

2.特朗普推行“美国优先”，巩固其“产业朝贡”体系。

特朗普将奉行“美国优先”保护主义立场，退出不利于美国利益的贸易协定，退出不利于美国利益的国际协议，优先推动制造业回流，加征关税，支持美元走强。

美国势必对传统制造领域进行墨西哥、越南、印度等国“友岸外包”，在人工智能、半导体、网络空间、清洁能源等高科技领域进行分工，推行“友邦支持”战略，以巩固其“产业朝贡”体系。

3.东南亚各国迎来“大航海时代”。

特朗普打算通过提高所有国家进口商品关税10%至20%，对大国商品征收60%关税，这势必重塑全球贸易格局。

因此，东盟各国将迎来大国产业、商品“走出去”一波红利。

1.“闭关锁国”早被玩剩下了。

第一个不服的就是大明朱棣大帝：

为了抵御东南地区倭寇侵扰，实行“闭关”政策，这对消灭倭寇殖民据点，起到了积极作用，但由此中断本国纺织产业资本主义萌芽进程。

“见小利而忘大略。”

第二个不服的就是清朝乾隆帝：

从1757年开始，至1842年被迫结束，长达85年时间。然而这种“掩耳盗铃”做法正好赶上了西方蒸汽机时代的来临，从而遭遇了一场跨越时空的人间“大屠杀”！

没饭吃的福建、广东人开始偷偷下南洋

第三个不服的就是拿破仑大帝：

当拿破仑在英法双雄对决过程中，想到一个绝妙的计划，那就是封锁欧陆，让海外孤岛英国成为“孤岛”，直接锁死英国赖以生存的海外贸易市场。

没承想，拿破仑大帝盟友纷纷成了“走私犯”，纷纷加价卖货给法国人，法国人成了“冤大头”。

2. 此处风景独好！

2021年，湄公河五国与北国贸易额接近 4000 亿美元，2022年则增长为 4167 亿美元。

2023年，中越贸易额达到约 2297 亿美元；2024年1月到9月就达到1903.8 亿美元，同比增长 17.6%。

这就解释，为何美国布局越南，我们还不断给越南工业送去关键“粮食”——工业用电。

据《环球网》11月7日社评指出，大湄公河次区域，互联互通水平不断提升。

今年以来，中老铁路发送旅客超过1600万人次，运输货物超过1600万吨。

中柬共建金港高速公路开通两年来全线出口车流量突破1000万次。

2024年前三季度湄公河国家贸易总额则为2.28 万亿元人民币，同比增长 12.7%。其中，出口额为 1.43 万亿元，增长 16.4%；进口额为 8443.6 亿元，增长 6.9%。

上善若水，水滴石穿！

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资料来源丨《环球网》《东南亚学人》《泰国澜象网》等媒体报道；

声明：本文根据权威媒等媒体报道结合个人观点进行撰写；