早年间蒙迪欧也是合资B级轿车市场上的一颗耀眼的明珠，可以说那时候的蒙迪欧在知名度上几乎不输迈腾、雅阁、凯美瑞这些竞品车型，而现在已经时过境迁，如今迈腾、凯美瑞的单月销量依然可以过万。

而蒙迪欧这边就没有这么好的表现了，在2024年7月份其销量只有3800辆出头，其实蒙迪欧的行驶品质包括内饰质感都相当不错，而且现款车型的颜值也出类拔萃，再加上这14.98万-22.98万的指导价，性价比并不比迈腾、凯美瑞逊色。

蒙迪欧有三厢版车身和掀背车身两种，传统的三厢版车型车身长度达到了4935mm，掀背车身长度在4920mm，不管哪种车身其车长都快接近5米了，这也使得蒙迪欧的空间比老款更大。

而且外观颜值又有着非常明显的提升，在内外设计和配置上也是让然看到了其明显进步，对比同价位竞品车型，它的产品力还是相当不错的，尤其是它的续航能力，蒙迪欧的1.5T混动车型百公里综合油耗在4.56L，加满一箱油续航里程能够超过11000公里，省油到是很有两把刷子。

而且除了混搭版之外，蒙迪欧还有纯燃油版，1.5T发动机最大功率190马力，匹配8AT，油耗为6.76L，2.0T有245马力，匹配8AT，油耗6.94L，除了这些之外它还有更累更强的2.0T E-混动，匹配E-CVT无极变速箱，百公里综合油耗5.99L，底盘采用麦弗逊式和多连杆式四轮独悬，作为一台B级轿车，蒙迪欧兼顾了家用车的大空间实用性，以及轿跑车型的运动感，再加上超帅的外观，以及带有27英寸大屏的中控，可以说特别合年轻人胃口。

为了提升竞争了，蒙迪欧的优惠并不小，要知道这款车型的指导价原本就已经比较亲民了，入门版车型指导价甚至不到15万，再加上优惠，在有些地区甚至跌至11万出头，这个价格有没有诚意，车主们可以自己去试乘试驾体验一下，当你真正开过这款车型之后，就会知道这个价位的蒙迪欧有多香了。