尾部设计夸张,可变为“皮卡”造型,长安启源E07预售24.99万元起

玩车四范 2024-09-24 17:05:04

特斯拉Cybertruck在上市之初,凭借其造型大火,与此前发布的长安启源E07造型与其相似,他们是一类车吗?日前,通过长安启源官方渠道获悉,旗下新车长安启源E07开启预售,预售价区间24.99万-31.99万元,定位中大型SUV。造型特殊的它,有很多过人之处吗?

整体来看,长安启源E07造型方正,贯穿式灯组中间采用不规则灯形,在点亮后形成类似于中网的造型;下方熏黑进气格栅与车身撞色,为车辆增添了几分野性。新车前脸造型较为平淡,主要看点集中于后方。

来到后方,新车环形尾灯与近乎垂直的尾箱盖等造型奇特;看似采用大面积溜背设计,实际上,其中暗藏玄机,后方玻璃慕板可向前滑动,将行李箱完全裸露,再结合下开式尾门,这样的简单操作,长安启源可从SUV转换为皮卡,同时,还不用担心15年报废、贴反光条等问题,设计可谓天马行空。在内饰上,长安启源E07会不会也是这样?

走进座舱,相较于外观,新车内饰回归实用,中控除单个可变角度的大屏外,似乎没有其他太多的设计,较为简单,当然,这样的设计更加符合户外越野、露营的要求,结合其定位,也是正常的。不过,长安启源也同样配有自研智驾系统,通过中控操作,支持多种驾驶行为,配合车外激光雷达、高清摄像头等,在驾驶层面,也无需太过担心。

除这些外,基于SDA平台打造的长安启源E07将提供增程/纯电两个动力版本,增程版1.5T增程器最大功率110千瓦,两驱版电机最大功率231千瓦,四驱版前后电机功率分别为131千瓦、231千瓦;纯电版方面,单电机高/低功率版动力分别为165千瓦和252千瓦;双电机前后电机功率分别为188千瓦和252千瓦。多个版本动力足以驱动硕大的车身。

长安启源E07在设计上,无疑是一次大胆的尝试,通过一车多用的理念,将SUV与皮卡融合,完美规避了皮卡在造型、法律上的诸多不足,其造型可能与特斯拉Cybertruck可能有些许相似,但实际上,两者设计理念完全不同。

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