每年到了夏天后，小编经常能在网上看到某某小区电动车起火、电动车电池在电梯内爆炸等新闻。虽然说高温天气，确实会对电池有一定的影响，但更多情况下是因为车主错误的充电方式，最终才会导致悲剧发生，作为电动车界的老司机，本期小编就来和大家科普一下都有哪些错误的充电方式。
飞线充电可能是因为电动车配备的充电线不够长，也可能是因为懒，很多人习惯使用拖排插座进行充电，甚至是从高楼层窗口扔下来十几米电线，为停在楼下的电动车进行充电。这种充电方式有着很大的安全隐患，比如可能会出现漏电的情况，如果是劣质插座、电线的话，在使用时还容易烧蚀电路板，一旦过载便有可能引发火灾。
室内充电不少人因为图方便、省电费等原因，会将电动车带回家里室内进行充电。但这种充电方式也存在极大的安全隐患，比如电动车充电时功率较高，如果是线路老化了的老房子，那在充电时容易发生短路，产生高温引发起火，而且还可能会因为电动车阻碍消防通道，出现无法逃脱出火灾现场导致生命危险的情况发生。
充电环境在无遮挡的环境下充电太阳暴晒的时候，不仅会加速电动车零部件老化，而且还会让正在充电的电池持续升温，增加电池充电过热鼓包的概率。而且在下雨天的时候，还可能会导致电路板进水，损坏电池。
上述提到的几种错误充电方式，在生活中是比较常见的，如果大家也存在这些错误充电方式的话，切勿有侥幸心理，赶紧改过来。而正确的充电方式其实也很简单，找环境通风、干燥以及有遮挡物的充电棚、充电站进行充电，尽量将充电时间控制在8-10小时之间，不仅能有效降低安全隐患，而且还能延长电池的使用寿命。
针对于高温充电这个行业难题，咱们绿源也是带来了新的解决方案。比如最近很火的绿源S75这款新车，就搭载了自研的数字化电池，在电池内部设置了保温层，能有效隔绝外部的热量，经过实验，电池温度确实要比普通的铅酸电池低20℃左右，能有效防止电池因高温而导致充鼓包的情况出现。同时，绿源数字化电池还支持远程预警，电池温度异常的时候会发出提醒，能做到防患于未然。
除了数字化电池以外，绿源S75还搭载了一项核心技术：液冷电机2.0。往简单来说，就是在电机内部注入了特殊的冷却液，提高散热效率，让电机保持在一个相对合适的温度，能够有效避免因高温而导致的电机生锈、退磁的情况出现。此外，绿源S75还用上了前后双碟刹、钢丝胎等配置，在配置方面直接拉满。
电动车作为大家常用的交通工具，推荐入手时还是要综合多方面去考核，除了配置、耐用性和性价比外，安全问题更应该要纳入考虑的范围。#绿源液冷电动车#、#绿源数字化电池保3年#、#电动车# #电动车电池#
