国家利益和人们的生活息息相关，在中国特色社会主义初级阶段，发展历程与速度非常快，高铁列车质量世界第一，铁路总里程世界第一，在这样的一个世界领先的时代，为什么绿皮车永不停歇，而且还关系到民生福祉问题，这就要从社会的发展和人口基数说起。发展中国家人口基数大，脱贫致富已完成，奔小康之路还在努力进行当中，贫困与富裕之间还有很大的差距，根据国情现实情况，分几个问题给大家讲，也许会更明白一些。

第一：从国家的角度出发，走人性化道路，方便交通出行。

虽然高铁列车、飞机、自驾出行都很快捷，但是短途旅游，乡村城镇连接交通，还需要缝隙连接，走亲访友，商品交易，还有一些退休工人，旅游爱好者，一般的普通职工、打工者、都需要方便出行方式，经济实惠，劳动者的需要，给社会都能带来极大的方便和价值。短途旅行者很多，有站就停，到站快下快上，给普通职工带来极大的方便，也是社会空间必不可少的运输方式。

第二：绿皮车是普通人，打工者，老年人和旅游人员的天堂。

绿皮车虽然时速不是很快，但是效率很高，我在乘车的途中与很多乘客交谈，车内有专门的吸烟处，很多农民大包小包，都携带一些商品到城市交易，还有很多给亲属朋友带的山货，都需要在乘车的时候带出去，老百姓的心里很踏实，如果是高铁列车和飞机，那就要受到很多限制，不利于普通大众出行，所以说：绿皮车就有存在和可用的价值空间。

近些年来中国交通运输事业发展，航空、高铁列车、海运突飞猛进，中国速度大跨度的提高，已经势不可挡的趋势。随着人民的生活物质文化的提高，快节奏的生活成为共识，绿皮车的存在也不失为是一道靓丽的风景线。同意这种想法的朋友可以留言探讨。