随着科技的飞速发展，无人驾驶技术成为了汽车产业的新宠。然而，近日有消息称，百度斥资1500亿打造的“萝卜快跑”无人驾驶项目可能面临重大挑战，其背后的真相让人大跌眼镜。
“萝卜快跑”作为百度在无人驾驶领域的重要布局，一度被寄予厚望。然而
经过深入调查，我们发现，“萝卜快跑”所谓的无人驾驶技术实际上并非完全自主驾驶，而是依赖于背后的远程操控。每一辆“萝卜快跑”车辆背后都有一个安全员在盯着屏幕，对车辆进行远程操控。如果安全员闭眼超过3秒，就会受到罚款。这种操作方式让人不禁质疑，这究竟是无人驾驶，还是远程驾驶？从表面上看，“萝卜快跑”似乎解决了驾驶员的问题，但实际上，它并没有实现真正的无人驾驶
这种远程操控的方式存在诸多隐患。首先，遇到突发情况时，远程操控的反应速度远远不及车内驾驶员。这不仅会影响乘车人员的安全，还可能导致道路长时间拥堵。其次，远程操控需要依赖稳定的网络信号，一旦信号中断，车辆将处于失控状态，后果不堪设想。那么，为什么百度要选择这种远程操控的方式呢
原因可能在于无人驾驶技术的复杂性和挑战性。目前，无人驾驶技术仍处于发展阶段，完全自主驾驶的实现还需要克服诸多技术难题。而百度可能为了抢占市场先机，选择了一种折中的方案——远程操控。然而，这种方案并不能真正体现无人驾驶的优势，反而暴露出了其背后的不足和隐患。对于百度来说，1500亿的投资可能面临打水漂的风险
如果“萝卜快跑”无法实现真正的无人驾驶技术，那么它的市场竞争力将大打折扣。在日益激烈的无人驾驶市场竞争中，百度可能会失去领先地位，甚至被其他竞争对手超越。此外，对于消费者来说，他们期望的是安全、可靠、高效的无人驾驶技术
如果“萝卜快跑”无法提供这样的技术体验，那么消费者可能会对其失去信心，转而选择其他品牌或技术。因此，百度需要尽快解决“萝卜快跑”存在的问题，提升其技术水平和服务质量，以赢得消费者的信任和支持。
综上所述，百度“萝卜快跑”项目可能面临重大挑战。其远程操控的方式存在诸多隐患，无法实现真正的无人驾驶技术。百度需要正视这些问题，积极寻求解决方案，以提升其市场竞争力和消费者信任度。否则，1500亿的投资可能会打水漂，百度在无人驾驶领域的领先地位也将岌岌可危。
真是瞎编乱造！背后一台车一个操作员，为什么不直接请个司机更便宜？编也要有点脑子，以为都那么好忽悠
融资上市割韭菜
推出的时间点很有意思，在特斯拉之前宣布八月推出无人出租，这边提前一个月弄个萝卜快跑，很明显想弄竞赛呗，但是缺陷太多，成熟度太低，为了竞赛而竞赛[汗]
早就说过萝卜活不过两年，这个是个概念，技术远达不到成熟阶段……现在推出来是想抢先特斯拉一步！但是技术上跟特斯拉无任何可比性……为了安全我绝对不选择萝卜！但是非常期待特斯拉得降临……
能不能怀疑是间谍车？
中国科技大公司，不是为国家更先进科技而奋斗，而是为了中国最底层次的老百姓的饭碗奋斗，为了放高利息，送外卖，送快递，街上卖菜的菜农等等，而是为了 抢最普通老百姓的饭碗而科技。
就算有人驾驶的车也不是百分百安全的，更何况是无人驾驶的，就算价格再低我也不会坐的，借一句广告语， 生命没有重来，请小心演译
够丢人现眼的，比有人驾驶还费劲。
[得瑟]这种半成品就想大面积普及，资本真是拿人命不当事。
没信号就死定了[呲牙笑]
一个假鬼子带着几个真鬼子跟中国百姓抢饭吃。
跟当年“空中巴士”如出一辙[得瑟]
我们的交通法规定 : 上路营运车辆，必须有驾驶证营运证驾驶员资格证，缺一不可，否则出现任何车祸，必须是全责。难道交通法改版了还是百度能改变现有的交通法？求大神指教，谢谢[握手][握手]
百度的无人驾驶技术属于L5级，最先进的驾驶技术。
先把对手打死然后就地起价
我是消费者 别乱说 我不期望无人驾驶技术
我现在最关心的是无人出租车违章违法了，怎么处理，罚谁的钱，扣谁的分，如果钱不罚、分不扣，这对现在广大的司机公平吗？那以后私家车都换成了无人驾驶车违章违法了，那交警还对私家车罚款扣分吗？私家车扣分了，这公平吗？不扣分，那时候交警这个部门还有什么意议！
[哭笑不得]安全员月薪7500，怎么可能一人一车，如此出租车司机根本不用担心，一个人看5辆车差不多
[滑稽笑]花式中饱私囊而已
外资百度是否大股东，难度又是资本对我国运输行业洗劫！
又是一个骗局。
百度真的要倒闭了吗
不管是萝卜快跑还是青菜快跑，其真实目的都是收割财富！
抵制
萝卜快跑有没有行驶证和驾驶证.否则是违法上路容易造成交通事故.
可能只是把鼠标改成了方向盘[得瑟]
人工远程控制对吧？那就是说车要上牌！不上牌你跑路上干啥？合法吗？！
在投放一开始的思路就错了，正在走弯路呢。这样的模式下运营不知道谁想出来的。
百度十年磨一剑，在智能驾驶领域肯定比余大嘴领先
早就说了这就是一造车放车出去赚钱的团体。就像共享单车扫码自动收费，如果某些地方生意不好或有人把单车丟了，那些放车的人会过来用车拉去放另一个赚钱的地方去
上市与否才是盈亏标准
亏了企业，肥了个人。
很危险，战争的时候被敌方控制了就完了
看一台砸一台就是了， 法不责众 饭碗都被抢了不砸它砸谁。
投资1500亿是贪污的钱太多了谁便找个项目补窟窿吗，百度公司没有研发出来一件是人干的事。
司机开车撞死人全责的事故司机要负刑事责任，无人驾驶汽车撞死人负全责的话，请问安全员要负法律责任吗
能真正做到无人驾驶的也就是马斯克的无人驾驶技术。
作为时代的发展，无人驾驶汽车都要有个度，否则大量纠纷违规事件资本力量会买单吗？
有没有间谍汉奸叛徒狗腿子在炒作[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
[流鼻涕][流鼻涕]
十年内不成熟不能普及的。
资本家先割肉开拓市场，先赔几百亿累计大量客户，等垄断行业时候开始大幅涨价，开始随意宰割中国百姓了。资本在中国已经玩了好几回这套路了！
先不说别的就说他为什么可以无牌照上路？在法律面前如果还区别对待那么法律的意义何在？
现在找不到工作的司机千千万，为什么还要去发展无人驾驶！可笑又可悲的社会现状！
就算你说的是真的司机便宜还是5000左右请个操作员便宜。而且规避了风险！！！
人类始终在进步，人工智能浪潮袭卷而来不可逆转，
卫星网络根本达不到，除非像星链一样
1500亿不打水漂，倒霉的就是上万亿的价值
他在洗钱，说真的无人驾驶你敢上车，刘彦宏他都不敢座
猪脑猜想吧？远程控制！你以为是无人机吗[抠鼻]
李彦宏，做个人吧！
百度现在谁信谁是猪
是安全员不是驾驶员，有安全员盯着处理特殊情况不是很正常么？
经济是什么？是人人有工作才能拉动经济，这以后什么都垄断了大家吃什么？钱都让少数人赚走了
奔着先下手为强的商业理念，不顾安全不顾大局得失不顾出租司机死活的资本家本性[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
重大事故驾驶人入刑，无人驾驶汽车出现重大事故，是经营者入刑？还是审批者入刑？还是开发者入刑？还是后台操作员入刑？
出一次事就万劫不复
萝卜快跑，，这命名不好听，好像张三遇到危险李四叫张三快跑。
人家就是为了洗钱而已
去美洲和欧洲推广强烈支持
只能说投机取巧
不成熟的东西是谁批准让它们上路的！资本家的真理就是有钱能使鬼推磨！用钱打通各种关系。
掉毛快跑[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
资本家拿国人老百姓做实验，怎么不去外国投放你的无人驾驶，
胡编乱造要承担责任的、要想远程操控一辆车在市区跑比无人驾驶还要难、不懂不要瞎嘚吧
萝卜这是一个移动炸弹，只要有人心术不正…呵呵
什么时候出了萝卜牌车？
内奸
活该
这个可以说是遥控驾驶吧，同无人机一样也要一个技术员操作的吧
千万不要惹怒操作员
这种所谓的 无人驾驶 还是死了的好[呲牙笑][呲牙笑]
有个好的开始
真的就是忽悠人，电车也是忽悠人的技术，不就是电瓶车多安装了俩轮子么
你给的1500亿啊！估计15亿都没有
如果操控员喝了酒呢，在大楼里酒驾，警察还管不到？
就是一个小聪明
只要是有外资那就是给犹太打工 我们当奴隶 富裕买办 苦了老百姓？
百度其实很腊鸡
李彦宏该死了
坐这种车的人就是去找死的，， 如果断网！车又在跑！！！想都不敢想[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
应该强制性要求所有载人车辆必须配有工作人员
这绝对是个一地鸡毛的事，不会长久的，就像做芯片一样的圈完钱走人。
处理一台给我，因为我不会开车
神经病，远程驾驶！打游戏机呢！驾驶证都不用考！牛逼！！
一旦没信号，立马完蛋！
只要人不在驾驶室内，就叫无人驾驶[点赞]
资本在用人的生命做实验。
也亏不了这么多吧，改造一下，再卖向市场
忘记了滴滴模式了吗
能做到每辆车配一个人监控算你赢
资本家在打架，滴滴说司机要养家，出租车司机说要养家，比亚迪说要卖车，反正你们跟着高兴吧
又一个吹牛逼项目，取这么个好听的名字，无人驾驶，吹牛逼驾驶
难怪！今天看了篇文章，原来“罗卜快跑”的十个股东，有九个是外国人！
国家出台法律！车上必须有人！
而且还是外国资本，一定不能成为第二个马云
那来的稳定信号[得瑟]
水军
早香香，马路是它开
应该关乎民生生活的都必须是中资控股