印度本地消息人士称，苏霍伊设计局驻印度代表已就潜在技术转让 达成协议。据悉俄罗斯官员称，苏-75 “将军”（Checkmate） 是一种极具成本效益的解决方案，适合那些寻求隐形战斗， 能力但又不想花费通常与第五代战机相当高昂价格的国家。据悉该战斗机的单价将在 3000 万美元至 3500 万美元之间，只有目前五代机价格的四分之一左右。

苏霍伊 Su-75 “将军”被俄罗斯誉为第五代隐形多用途战斗机。

它拥有令人印象深刻的性能，包括最高速度 1.8 马赫、航程可达 3,000 公里，作战高度可达 16,500 米。该飞机可携带高达 7.4 吨的有效载荷，可在内部弹舱中装载空对空和空对地弹药以保持隐形。先进的航空电子设备、用于辅助飞行员的人工智能和网络中心战能力完善了其令人印象深刻的技术套件。

早在4月份，莫斯科就曾试图让印度参与 Su-75 Checkmate 项目，俄罗斯技术公司 (Rostec) 披露了该项目的大幅成本削减。这些削减归因于基于“潜在买家反馈”的“技术变化” ，引发了人们的猜测，即印度可能是这个潜在买家，尽管没有官方确认。

2024 年初，印度退休元帅阿尼尔·科斯拉 (Anil Khosla) 在当地媒体发表讲话时强调谨慎的必要性。他建议新德里在做出任何承诺之前应进行彻底的成本效益分析。科斯拉强调了从战略上评估共同协议是否会给印度带来实质性利益的重要性。

而面对这种性价比超高的技术转让项目，印度已经开展了类似的项目。

上世纪90年代印度生产苏-30MKI（多用途战斗机，印度制造）是与俄罗斯建立重要伙伴关系的结果。

1996 年，印度首次订购了 40 架 Su-30 飞机，这款定制版飞机被称为 Su-30MKI，集成了俄罗斯、印度、法国和以色列的系统，最终打造出一架先进的多用途飞机。

Su-30MKI 配备推力矢量发动机，机动性出色，并配备先进的雷达和武器系统。2000 年，印度迈出了重要一步，与俄罗斯签署了许可协议，通过印度斯坦航空有限公司 [HAL] 在国内生产 140 架 Su-30MKI。

2004 年，印度在该许可机制下开始了正式生产之旅，HAL 逐步提升了这些飞机的本土化程度。这项协议标志着印度与俄罗斯防务关系的关键时刻，并强调了印度向实现国防制造自力更生的转变。

截至 2017 年，HAL 已成功生产了 200 多架 Su-30MKI，巩固了该飞机作为印度空军主力的地位。Su-30MKI 项目证明了印度致力于与国际合作伙伴共同开发先进军事技术，同时提高国内生产能力。

俄罗斯的提议有一个有趣的转折。据印度消息人士称，莫斯科坚持将这项交易严格保留在两国政府之间。这让印度处于一个棘手的境地，因为专家表示，只有新德里取消 114 架多用途战斗机 (MRFA) 招标，这项交易才会实现。

如果新德里接受莫斯科的提议，它不仅会让目前竞标 MRFA 的西方公司失望，而且很可能让他们非常失望。印度 MRFA 竞争的竞争对手包括全球国防制造业的一些大公司：洛克希德马丁公司（F-21）、波音公司（F/A-18 超级大黄蜂）、达索航空公司（阵风）、萨博公司（鹰狮 E）和欧洲战斗机集团（台风）。

我们不要忽视“独家生产”这个词。这不仅仅是在印度建立生产线；这还意味着印度将有权向国外销售苏-75“将军”。但俄罗斯为什么要提出这样的战略提议呢？

显然这种极具吸引力的“营销攻势”，可可能会进一步推迟印度采购西方新战斗机的计划。

有些人可能会说这是俄罗斯联邦的冒险之举，但这种想法已经过时了。如今，俄罗斯正努力应对经济制裁和国际压力，每一美元都至关重要。美国出台的《美国反恐与安全法案》等立法使全球互动变得复杂，但也出现了富有创意的联盟。以与印度的合作为例，在制裁期间，印度已成为俄罗斯军事工业的关键生命线。这显然表明，1 美元远比 2 美元更有价值。

事实上，这一战略已经在付诸行动。2020 年 2 月，俄罗斯向印度提出了一个重大机遇：利用印度斯坦航空有限公司 [HAL] 的纳西克工厂作为 Su-30MKI 的出口中心。在勒克瑙举行的 2020 年国防博览会上，这一提议是加强两国国防合作的更广泛努力的一部分。

根据该计划，HAL 将在纳西克工厂生产更多 Su-30MKI 飞机，不仅供应印度空军，还将出口到其他国家。这完全符合印度增加国防出口的雄心以及俄罗斯扩大全球战斗机市场的战略。

除了 Su-30MKI，俄罗斯还着眼于向国际买家推销 Su-75 Checkmate。随着俄罗斯积极寻求与印度私营企业建立合作伙伴关系，在印度境内建立一条稳固的 Checkmate 生产供应链。此次合作有望促进印度航空航天业的发展，同时为俄罗斯提供一条可靠而高效的途径来制造和出口这些先进的飞机。