二战晚期，美国依靠强大的工业实力，迅速新建或用其他舰艇改装了上百艘航母，使得美国海军太平洋战场上的主力——第三舰队每次行动都是航母云集，十分壮观，让曾经不可一世的日本联合舰队毫无招架之力。自中途岛海战后，美军很少有航母被日本击沉或重创，但是，航母云集的美军超级舰队却接连多次遭遇超强台风，其中两次造成数艘航母严重损坏，损失十分惨重。
被吹翻的舰载机
在风浪中严重倾斜的CVL-27兰利号
1944年12月17日，绰号“蛮牛”的美国海军哈尔西上将指挥着第38特遣舰队航行在菲律宾吕宋岛以东480千米的海域，准备执行莱特湾战役掩护任务，对被日军占领的菲律宾机场进行攻击。第38特遣舰队由7艘大型航母、6艘护航航母、8艘战列舰、15艘巡洋舰和约50艘驱逐舰组成，这阵仗用超级舰队来形容毫不为过。就在舰队进行燃油补给为进攻做准备时，海面刮起了强风，卷起数米高的海浪，导致加油作业中断。之后风力迅速上升，形成了后来的眼镜蛇台风。
被台风吹坏的本宁顿号航空母舰
飞行甲板被吹飞的航母
第二天，海面风浪加剧，但由于日出前气压很稳定，加上舰队天气预报出错，导致哈尔西误判，他命令舰队继续前进并再次进行燃油补给。上午10点，气压骤降，海面巨浪滔天，舰队陷入混乱，误闯入了眼镜蛇台风的风眼，哈尔西见情况不妙，急令舰队转向，然而为时已晚。舰队遭风力高达17级，风速达到了61米每秒的眼镜蛇台风重创，最终3艘驱逐舰沉没，13艘航母全部损坏，其中至少10艘遭重创，舰载机连同飞行甲板一起被吹飞，共造成146架舰载机报废或直接被吹进海里，近800人死亡，是珍珠港事件后美国海军遭遇的最惨重损失。因为哈尔西的误判导致舰队损失惨重，他之后被停职四个月，并被海军法庭调查，而这次台风也被称之为哈尔西台风
舰体直接被风浪拍断的CVE-94护航航母
甲板被风浪重创的CV-12号航母
然而这还没完，1945年6月5日，倒霉的哈尔西指挥刚刚完成对日军冲绳和九州机场打击任务的美国海军太平洋第三舰队第1特混大队航行在冲绳以东海域时，再次遭遇了名为科尼的超级台风，当时这支舰队规模也十分庞大，包括数艘航母。虽然科尼台风持续的时间没有上次第38特遣舰队遭遇的眼镜蛇台风那么长，但风力一点都不比眼镜蛇台风差，甚至更强，掀起的巨浪直接将排水量上万吨的CVE-94号护航航母舰体拍断了，CA-72号重巡洋舰的舰艏也被拍断，掉入了海中。
舰艏被拍断掉入海中的CA-72号巡洋舰
这次强台风共造成36艘舰艇受到不同程度的破坏，其中包括3艘战列舰、2艘大型空母、2艘轻型航母、4艘护航航母，其中所有航母的甲板都被吹坏了，造成145架舰载机被吹入海中或损毁，好在人员伤亡比上次少得多，只有6人失踪，4人重伤。除了这两次蛮牛——哈尔西指挥的舰队在海上遭遇强台风袭击，造成严重损失外，太平洋战争结束后的1945年8月15日，停泊在日本冲绳的美军舰队又遭到了风力更强的露易丝台风席卷，直接导致12艘军舰沉没、32艘严重受损、222艘搁浅，近200架飞机损毁。所以，二战时期美国海军被台风重创的航母和军舰可能比日军造成的还要多。
