全新增程式中型车上市!15.19万起售,轴距2米9,配华为乾崑智驾

小史谈车 2024-09-23 14:54:14

导读:最近几年国内新能源市场的快速发展,很多国产品牌、合资品牌以及全新的新能源品牌都在快速的更新车型上市,这样一来就让国内新能源市场的竞争更加激烈,而纯电车型虽然有着全新的平稳驾驶体验,经济的用车成本以及出色的科技感设计,都很符合当下消费者的需求,但是会有着明显的续航焦虑,而增程式动力则是可以很好的弥补,不仅有着纯电动力车型的优势,还能够兼具燃油车型的便捷性,很好的消除了大家的续航焦虑,就在9月20日,深蓝汽车宣布,深蓝L07正式上市,官方指导价15.19万元起。新车外观延续深蓝SL03造型设计,时尚动感的外观低趴且修长,并且出色的轴距表现还能够提升车内的宽裕空间,不仅车内采用无仪表盘信息交互方案,同时搭载华为乾崑智驾辅助系统,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,新车的车头部分整体采用了经典的家族式造型设计,车头低趴西修长,两侧还有着隆起明显的棱角线条来增加肌肉感,并且中央经典的车标还提升着品牌辨识度,大灯组的造型很修长,并且熏黑的配色结合精致的透镜光源设计,增加了新车的照明效果以及档次感,下方则是贯穿式的棱角线条设计来提升新车出色的视觉宽度,保险杠部分则是整体内凹式的造型,两侧内嵌式的熏黑饰板还包裹着雾灯设计,就像是进气口的造型一般,结合底部宽厚的熏黑进气格栅,以及细长的黑色饰条连接,整体的运动感都是很不错。

再来看新车的车身侧面部分,新车的车身整体造型修长低趴,车顶有着明显的下滑式造型设计来提升新车的运动感,车窗四周则是大面积的熏黑饰条包裹装饰,后方延伸出的黑色饰条还分割了宽厚的D柱,形成了悬浮式车顶的同时看起来也是很精致,车门部分则是整体外扩式的饱满腰线设计,下方则是突出的上扬式棱角线条设计,以此来提升车身整体的层次感,轮眉部分呢也是有着外扩的造型设计,尤其是多幅式的大尺寸花瓣式轮毂设计,增加了新车出色的运动氛围。车裙底部还有着内嵌式的镀铬饰条装饰,结合底部的熏黑车裙饰板,整体看起来更加的年轻。

车尾部分的造型突出且饱满,下滑角度很大的挡风玻璃让尾门更加的突出,可以看到尾门边缘部分有着突出且上翘明显的鸭尾式扰流板设计,中央凸起的地方还有着车标镶嵌,发光式的设计,结合下方贯穿式的宽厚熏黑尾灯设计,尤其是两端精致的光源镶嵌,让新车在夜晚点亮后的辨识度很不错,保险杠部分则是整体突出的饱满造型,底部大面积的熏黑饰板以及中央细长的刹车灯以及镀铬饰条的镶嵌,整体视觉效果更加的饱满,层次感也是很出色。

车身尺寸方面,深蓝L07长宽高尺寸分别为4875/1890/1480毫米,轴距为2900毫米,除车身长度加长55毫米外,其他数据与深蓝SL03保持一致。车身的长宽高表现中规中矩,在同级别车型中表现不错,但是2米9的轴距让车内的空间更加宽裕,尤其是后排的腿部空间更是有着越级挑战的实力,前方座椅为一体式的运动座椅设计,符合人体工程学的造型不仅乘坐时包覆感出色,头枕前倾还能够让颈部更加的贴合,长途行车也不会感觉到特别的劳累。更是还彰显了新车的运动定位。

进入车内,新车内饰的造型简约且科技感满满,平直的中控台因为贯穿式的细长空调出风口而形成了错层式造型,可以看到该车没有仪表盘的设计,信息交互的信息由AR-HUD抬头显示系统提供,观察行车信息还是很直观的,但是刚入手的话还是需要适应几天,这样的优点就是没有了方向盘带来的视觉盲区,中控台部分看起来的造型也会更加简约,而中央15.6英寸悬浮式中控屏包含了车内所有功能的控制,而车内很多细节处还搭配有氛围灯点缀,进一步满足了年轻消费者的需求,而新车使用全新平底的三幅式多功能方向盘,驾驶起来手感很不错,副仪表台还配备有手机储物格及香氛系统。

新车搭载华为乾崑智驾ADS SE版本支持高速车道巡航辅助、高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助等,并提供哨兵模式、前向横穿碰撞预警/制动、交通信号灯识别等,智能化有着明显的提升。配置方面,标配高通骁龙8155座舱芯片、15.6英寸2.5K“向日葵屏”、AR-HUD抬头显示系统、8扬声器音响、50瓦手机无线快充、副驾“零重力”座椅(带按摩功能)、前排座椅通风/加热、后排触控屏/空调出风口、遥控泊车辅助等。并且新车还采用了无框式的车门造型,全新样式的按键以及开门机构的造型都让新车看起来更年轻。

最后来看动力方面,深蓝L07将提供纯电版、增程版两种动力供用户选择。日常家用出行的可以选择纯电,需要经常长途出行可以选择增程版动力,其中纯电版车型采用单电机驱动,电动机最大功率185千瓦,配备56.12千瓦时电池组,CLTC纯电续航里程为530公里。而增程版车型则是采用1.5升发动机作为增程器,增程器最大功率72千瓦,驱动电机最大功率160千瓦,峰值扭矩320牛·米,增程器与同期申报的深蓝S05一致。深蓝L07增程版配备容量为28.39千瓦时、35.07千瓦时的电池组,CLTC纯电续航里程分别为230公里、300公里,CLTC工况馈电油耗为百公里3.94升、4.04升,全系标配3C快充、V2L外放电功能等。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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