对此,通用汽车发言人在一封电子邮件声明中表示,“为了构建通用汽车的未来,我们正在简化流程,追求速度和卓越,并做出大胆的决策。我们将优先考虑那些将产生最大影响的投资,精简软件和服务部门的某些团队。” 当下,国际汽车市场正掀起“裁员漩涡”。 传统车企如福特、大众,裁员规模庞大,福特汽车在欧洲解雇了约11%的员工,大众旗下Cariad部门则计划裁员2000人,海外多个工厂利用“人口曲线”来裁员,包括提前或部分退休。 即便是新能源车企也未能幸免,特斯拉全球裁员约1.4万人,裁员占据全球14万员工的10%,就连高层人员也涉及在列。
新闻+著名运动相机制造商GoPro宣布裁员15%
GoPro当地时间周一表示,作为减少运营费用的重组计划的一部分,今年将裁员约15%。 此次裁员约139个岗位,预计将于第三季度开始,并于2024年底完成。截至6月30日的第二季度末,该公司拥有925名全职员工。 来源:央视财经、北京日报、新浪财经编辑 杜海锋 审核 蒋波 钟玮下载杭州首席新闻客户端
“杭州新闻”
新闻只报道裁员,却不表诉当前就业形势,新闻编辑是不是存在偏离新闻中立原则行为?
1000人还叫大裁员?平均一个国家不到一人。
现在不流行叫裁员,现在时兴叫优化[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
瞧瞧被人工智能把饭碗🥣抢了吧[doge]
这是在给国内打预防针[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
给够钱随便裁[得瑟]
你真幸福,我连分手的资格都没有呢![点赞][点赞][点赞]
外资企业还是良心,等以后都是比亚迪这种工厂,就没有什么赔偿了