日前，笔者从网络得知，享界S9计划8月份正式上市，下面就和笔者一起来了解一下这款车吧。

从外观上看，享界S9采用了全新的设计语言。车头部分特别引人注目，机盖中央突起，两侧线条增强了立体感，边缘镶嵌的字母车标提高了车辆的辨识度。大灯组设计较大，中央的细长灯带将上下部分有效分割，与问界车型相似，中央LED灯带贯穿整个前端，显著提升了车头的视觉宽度。保险杠两侧的内凹式熏黑进气口和底部的宽厚熏黑进气格栅装饰，增强了运动感。

车身侧面线条流畅，车顶明显的溜背式设计强调了其运动定位。大面积的车窗和外侧镀铬饰条的装饰提升了精致感。车门上的隆起腰线和隐藏式车门把手使得整体线条更加流畅。外扩的轮眉和多幅式大尺寸轮毂进一步强化了其运动气质。车身尺寸为5160mm长、1987mm宽和1486mm高，轴距3050mm，保证了内部空间的充裕。

车尾设计紧凑而饱满，边缘的扰流线条设计增强了运动感。字母车标的镶嵌提升了档次感。贯穿式尾灯组内部的熏黑配色和精致的光源设计，在夜间极具辨识度。保险杠造型丰满，两侧细长的刹车灯和镀铬饰条装饰增添了视觉效果。

内饰方面，享界S9采用五块屏幕的设计，包括两侧电子后视镜显示屏、液晶仪表、悬浮式中控大屏和内嵌副驾驶娱乐屏，科技感十足。扁平多功能方向盘手感优良，中控区域的无物理按键设计显得极为简约。高质感的软质材料包裹和中控台的星河画卷及氛围灯设计满足了年轻消费者的审美需求。

动力性能上，享界S9提供单电机和双电机两种配置，其中单电机最大功率为227千瓦，双电机前电机最大功率为158千瓦，搭配华为全新途灵底盘。续航方面，根据不同配置，CLTC纯电续航里程可达665公里至816公里。

日前，笔者从网络得知，深蓝S07即将上市，下面就和笔者一起来了解一下这款车吧。

在外观设计上，深蓝S07延续了品牌的设计语言，并加入了新的设计元素，使整车显得更加年轻和动感。车头采用细长的灯组配合大尺寸进气格栅，前脸看起来攻击性十足。此外，配备的智能交互灯组内置696颗LED光源，不仅可以自定义灯光效果，还能实现多种投影交互功能，如行人礼让和行车状态提醒等，大大增强了行车安全。

内饰方面，深蓝S07采用环抱式中控台的设计，搭配贯穿式空调出风口和双辐式多功能方向盘，整体科技感十分强烈。中控台上装配了一块15.6英寸的悬浮式触控屏，内置Deepal OS智能操作系统，提供流畅的操作体验和丰富的功能。车内还配备了64色环抱式氛围灯、AR-HUD全息增强现实显示系统、12.3英寸副驾智慧屏、50W的车载无线手机充电装置，以及高通骁龙8155芯片搭配16GB运行内存和128GB存储空间，确保了车机系统的流畅运行。

动力方面，深蓝S07提供了纯电和增程两种动力形式。纯电版的最大功率为160kW，CLTC工况下的续航里程可达620km。增程版则配备了1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，纯电续航分别为121km和200km，最大综合续航里程达到1120km。

近日，笔者从相关渠道获悉，全新纯电G80 Magma概念车发布，下面就和笔者详细的看看这款车吧。

新车采用全新设计的黑色轮辋和一个封闭式盾形前格栅，展示了一种前所未有的视觉冲击力。为了增强其神秘感和技术感，车标的细节也进行了黑化处理，这些元素共同定义了这款车独特的美学风格。

车尾设计同样独具匠心，配备了小鸭尾造型的扰流板和下扩散器，不仅美观而且实用，旨在通过优化空气动力学性能来提升车辆的操控性。此外，这款概念车还预计会对悬架系统进行升级，这种改进旨在提供更为精准和响应迅速的驾驶体验，进一步增强车辆的操控性能。