近几年来受到新能源汽车市场的冲击，燃油车市场销量同比下滑了不少，许多品牌的也纷纷上车，新增电动车型抢占市场份额，大势所趋，难道在未来新能源汽车会完全取代燃油车吗？

在此前，欧盟曾提出的2035年禁止销售燃油车的提案，而在最近，德国目前已与其他六国联盟抵制此份提案，而以法国为首的部分国家则持支持意见。

早在今年2月中旬，欧洲议会以340票赞成意见通过了2035年欧洲停售燃油机动车的提案，此次持反对意见的包括德国、意大利、波兰、罗马尼亚、捷克、斯洛伐克六个国家。而以法国为首的一些国家则支持这项决议。不过根据最新消息，德国联邦交通部长维辛已经在社交媒体发布最新回应：目前德国联邦政府已经与欧盟委员会达成共识，已无障碍；就燃油车新车禁令欧洲将保持技术中和来解决该问题。

探长认为这表面看起来是一则欧洲“内战”实际上也是触碰到了各国的利益，如果造车大国的燃油车市场动荡必定会引起国内的汽车市场水花大浪。毕竟对于许多消费者们来说，买车无非就是希望实用给自己带来更便捷的生活。

如果禁止燃油车那么势必会造成新能源汽车市场的“膨胀”，而目前许多新能源汽车的电池隐患问题也未能得到很好的解决方案，除此之外，每个国家的建设不同，像咱们中国需要考虑许多长途出行的问题，而新能源汽车的续航能力稳定性也值得关注，许多车型在宣传时夸夸其谈，实际数据并不像所宣传的那么优越，在今年315的投诉中电动车投诉占了近六成的投诉量，由此可见，电动车技术的成熟之路，任重而道远。

再来说回燃油车，燃油车是经过历史和时代变迁的，有着非常良好的基础，最大的问题则是燃油与排放。车辆年检也会重点关注排放问题，国家也会定期调整政策管理，那么对于消费者来说，燃油车最大的问题就是油费不断上调，消耗极大，同时燃油车的排放对于环境污染也是日渐增长，随着人口增多，车辆使用率也越来越广泛，探长认为各有优劣，取长补短即可，毕竟保持平衡才是生态最佳方式。