郑和号训练舰是中国自行设计建造的第一艘远洋航海训练舰，舷号81，可单舰环球航行半圈无须加油。郑和号训练舰上设有卫星导航仪和GPS全球定位系统等先进设备和全自动火炮、火箭深弹发射器等武器装备，教学、通信、机电、生活、医疗设施齐全，仅大型海图室就有三个，并设教学指挥中心和教学彩色电视闭路系统。在该舰上，学员可同时进行航海、观通、机电、武器、船艺、医疗等40多个课目的实习训练。

郑和号训练舰是中国自行设计建造的第一艘远洋航海训练舰，舷号81

众所周知，新中国成立后较长一段时期内，中国海军院校并没有专用训练舰。海军学员的海上实习科目或租用商船、渔船，或使用航速较低的老旧登陆舰进行，实习内容主要为舰船驾驶、绘图作业、设备及火炮操作等传统科目，出航范围基本处于环渤海、黄海等大陆沿海或经济专属区以内。进入上世纪80年代，随着国产第一代导弹驱护舰等大中型水面战舰的源源服役，以及中国海军防御范围开始从近岸向近海扩展，以往相对简单的实习内容和方式已经无法满足装备日益现代化的中国海军培养各方面专业人才的需求。因此，中国海军高层决定为海军院校专门建造一艘现代化远洋航海训练舰。

郑和号训练舰由中国船舶工业集团公司第708研究所设计，1985年7月6日，海军与上海求新造船厂签订建造合同并开工建造，1986年7月12日下水，在完成一系列试验后，于同年12月30日完工交船。1987年4月该舰正式服役，并罕见地采用了为未来的大型战舰专门预留的两位数舷号和对于人民解放军具有重要纪念意义的数字：“81”，同时以我国明代伟大航海家郑和的名字命名。该舰隶属于中国人民解放军海军大连舰艇学院，素有“中国军校第一舰”之称。

郑和号训练舰拥有当时非常现代化的教学指挥中心、三个大型海图室以及十余个学习训练舱室等教学设施

郑和号训练舰舰长132.07米，宽15.8米，吃水4.8米，排水量4500吨，满载排水量大于6000吨。动力装置为2台7200马力柴油机，双轴，最大航速18节，续航力1万海里/17节，自持力30昼夜。舰载武备包括2座81式1200型5管火箭深弹发射器、2座57毫米双联舰炮和2座30毫米双联舰炮。尾部设有可供直-8型起降的大型直升机平台，舰员编制170人，可供30名教师，200名海军院校学员进行航海实习。

郑和号训练舰拥有当时非常现代化的教学指挥中心、教学彩色电视闭路系统、三个大型海图室以及十余个学习训练舱室等教学设施，并且教学、通信、机电、生活、医疗设施齐全，可一次性保障200多名学员进行中远程海上综合训练。学员在舰上可同时进行航海、观通、机电、武器、船艺、医疗等40多科目的实习训练，舰上并配备覆盖全舰的局域网，以及采用“黑匣子”系统自动记录45天的各种数据。该舰同时设有卫星导航及GPS全球定位系统等设备，能够保障该舰在各种海区进行长期训练航行，可单舰环绕地球半圈而无须进行加油补给。

郑和号训练舰俯视图

作为中国自主设计建造的第一艘远洋航海训练舰，也是中国海军成立以来为海军院校建造的第一艘远洋航海训练舰，郑和号训练舰的列装服役，结束了中国海军院校租用商船、渔船保障学员航海实习的历史，为当代中国海上力量的发展壮大立下了不朽的功勋，也见证了中国海军从小到大、从弱到强的非凡历程。

截至目前，郑和号训练舰累计总航程数十万海里，相当于绕地球十数圈，创下了人民海军单舰航程最远、在航率最高、所经航区港口和出国次数最多等多项纪录，累计有近3万多名海军院校学员在“郑和”舰上完成海上实习任务。在当今中国海军舰艇部队现役指挥军官和技术军官中，几乎每3人当中就有1人曾在“郑和”舰上实习过，成为人民海军名副其实的“海上流动大学”。

郑和号训练舰的列装服役，为当代中国海上力量的发展壮大立下了不朽的功勋

郑和号训练舰不仅仅是海上移动的军校，并且还是友谊的使者。自服役起以来，郑和舰圆满完成了数次出访任务，先后代表中国人民海军出访美国、俄罗斯、印度、泰国、越南、韩国、日本、巴布亚新几内亚、汤加、瓦努阿图、新西兰、澳大利亚、朝鲜等十余个国家，并且赴柬埔寨参加过联合国的维和行动，美国的夏威夷、泰国的曼谷、巴基斯坦的卡拉奇、印度的孟买、柬埔寨的磅逊港、俄罗斯的海参崴等30多个国家和地区的港口都留下了它友谊的航迹。郑和号训练舰向世界展示了中国海军倡导的“和谐海洋”理念。