在百万豪华越野领域中，比亚迪旗下的仰望U8凭借去年推出的2023款 豪华版和今年4月上市的2024款 越野玩家版，吸引住了不少越野消费者，不过同样都是仰望U8，越野玩家版和豪华版有何区别，又该怎么去选择呢？本文小梦就对两车做个简单分析，带你看透仰望U8越野玩家版和豪华版的具体区分。

外观方面，越野玩家版和豪华版相同地方在于整车大体的轮廓以及前脸格栅设计，平直的线条勾勒出方正硬派的车身轮廓，基于“时空之门”设计的前脸格栅点缀有星光的镀铬，配合仰望U8的盾形车标，辨识度较佳。不同之处在于，越野玩家版车顶增加有车顶行李架、固定车侧踏板、涉水喉等配置，从配件来将进一步强化外观粗犷的越野气质。

越野玩家版和豪华版车内布局一脉相承，整体中控台面布满了显示屏幕，包括左右对称的23.6英寸仪表盘和副驾娱乐屏，正中竖向躺倒的12.8英寸的中控屏幕，一眼看过去全是屏幕的视觉冲击还是比较强的，为内饰体现出浓郁的科技感氛围。另外，两车车机同样支持5G网络、语音智能交互等功能，不同的是，越野玩家版升级有卫星电话可供使用，支持双向通话和双向短信，即使处于相对极端的越野环境中，也能保持与外界联络的通道。

两车轴距均为3050mm，越野玩家版车身长5325mm、宽2095mm、高1940mm，豪华版车身尺寸为5319*2050*1930mm，除了车身长宽高不同，两车行驶角度也有差别。越野玩家版接近角为37.5°，离去角38°，而豪华版创车身接近角为36.5°，离去角为35.4度。

实测空间：身高约莫都是1米79两个朋友分别去实测了一下豪华版和越野玩家版的空间，据测试豪华版的朋友反馈，坐进二排，腿部距离前排空余2拳的距离，并且由于二排带有腿托、腰部调节以及按摩功能，因此乘坐起来较为舒适；而坐到越野玩家版的朋友表示，腿部同样富余2拳多的空间，但二排少了有腿托、腰部调节以及按摩功能。

另外，在配置方面，两车也有不小的差别，除了共同配备的L2级智驾、540°全景影像等功能之外，豪华版为了兼顾舒适性，还配备了自动泊车入位、高速/城区领航辅助、可开启全景天窗等配置；而越野玩家版则取消了部分舒适性功能，转而配有个性化驾驶模式、红外夜视系统以及可选装的无人机配置，后期越野改装空间较大。

值得一提的是，越野玩家版和豪华版均搭载了比亚迪自研的易四方四轮独立驱动技术和云辇-P底盘，其中易四方技术作为比亚迪高端技术之一，结合了感知、控制和执行三大维度，对车辆搭载的四电机进行独立控制，让该车循迹指数RTI值达到600，从而保障车身稳定性。

即使是处于冰雪、沙漠等极端地形，两车均能实现原地掉头、蠕行模式，并且，两车还可以短暂实现应急浮水驾驶，其中越野玩家版由于加装了涉水喉，因此车身涉水深度最高可到1米4，后期越野遇到深水地区，也能轻松通过。

而云辇-P底盘则是比亚迪自研的智能液压车身控制系统，集机械、液压以及电子控制系统于一体，云辇-P可以配合激光雷达以及单双目摄像头来感知路况，并对底盘进行实时调整，并且，该悬架除了支持四轮同步升降之外，还能实现单轮独立升降，在车内重量不均的时候，调节四轮的平衡，以此来让车身姿态平稳行驶。

最后来看到动力部分，越野玩家版和豪华版均使用增程动力套组，搭载2.0T发动机+前后置四电机，电机总马力为1197Ps，两车动力一致；续航上，越野玩家版综合续航为780km，而豪华版综合续航里程为1000km，均支持快充，0.3小时即可蓄满最多80%的电量。

总结：仰望U8作为比亚迪旗下推出的首款百万级别的越野车型，在今年上半年上市越野玩家版车型对该车做了进一步的用途区分，其中越野玩家版侧重于野外越野的性能拓展，而豪华版则在越野的同时兼顾了舒适性。如果你是常年野外越野的资深玩家，那么越野玩家版值得一看；要是只是偶尔越野，平时活动区域则在城市的话，豪华版或是更好的选择。