意塔杰特终于推出150cc车型，作为合资品牌，这款DRAGSTER 150由金城集团有限公司生产，采用地道的意大利设计风格。

DRAGSTER 150的外观设计同自己200、300大哥风格一致，拥有极简的包围，以及大面积暴露在外的车架，具有强烈的赛博机械风。

车身尺寸为1938x750x1075mm，最小离地间隙155毫米，日常路段通过性足够，还有不挑人的760mm座高。两段式坐垫对于驾驶者来说十分舒适，并于具有腰靠，然而后坐垫面积较小，后排乘客可能会有坐上仿赛的体感。

DRAGSTER 150搭载实际排量150cc单缸水冷四气门发动机，最大马力达到15.4匹，最大功率为11.3千瓦（8000分转速），最大扭矩为13.5牛米（7500分转速）。采用CVT无级变速自动挡设计，没错就是踏板车，最高时速108公里。

前悬挂采用液压倒置减震器，后悬挂为液压弹簧侧置减震器，不支持调节。制动方面采用前后碟刹，布雷博卡钳，以及双通道ABS防抱死系统。

前轮规格为120/70-12，后轮规格为140/60-13，均采用真空胎和铝合金铸造式轮辋。油箱容量为9升，满油极限续航330公里，日常使用约在300公里左右。

DRAGSTER 150拥有三种配色，分别为布鲁蓝、黑武士、鎏金黑，车架外骨骼的涂装是点睛之笔。

可能很多摩友会觉得2W多的150踏板太贵，但其实意塔杰特的车型定位就是新奇+小众，它的乐趣在于超高的回头率，以及独特另类的机械感。要知道此前的200、300cc车型，落地可是要3.5W，或许这款150车型可以带动一定的销量。