欧洲领头羊德国政坛发生大震动，总理朔尔茨以雷霆之势罢免财政部长林德纳。随后，林德纳所在的自民党马上宣布自民党退出执政联盟，这也就意味着德国现在由社民党、自民党还有绿党组成联合政府要瓦解了，无论是对朔尔茨还是德国社会而言，这都不是什么好事，政局可能走向动荡，而相当程度上，对中国而言，这也是一则坏消息。

德国执政联盟破裂

德国当地时间11月6日，现任总理朔尔茨将财政部长林德纳解职，而接着，德自民党的议会领导人马上宣布自民党要退出现在的三党执政联盟，这造成的直接结果不仅是朔尔茨所在的德国社会民主党和林德纳所在的自由民主党决裂。

这也就使得目前由社民党、自民党以及绿党共同组成的“交通灯”执政联盟势必要面临瓦解了。

不过如果往前看的话，其实这一结果早有迹象。

德国政局多年来变化不断，二战后，西德本是两党制，跟美国那套比较像，而到90年代统一后，逐渐开始演变成多党制，不过也基本上是由基民盟和社民党搞大联合政府。

进入本世纪以来，特别是17年以后，德国政局在多党制的前提下碎片化倾向也越来越明显，现在基本上形成了6党格局。

而目前的这个三党联盟，也是德国历史上第一次出现跨越不同意识形态的三党执政联盟。

但显然，这有不少隐患。

问题也就出在了意识形态上，这三党在经济政策上的分歧非常严重。

朔尔茨的社民党这边，以及绿党都是倾向于大政府，增加财政支出，刺激经济发展，并大力支持数字经济和绿色经济等。

而林德纳这里的自民党则主张财政收缩，搞自由经济，要减税和减少政府支出来刺激经济发展。

可以看出，社民党和自民党在经济上的主张几乎是相反的，很难调和。

所以在本月初，朔尔茨把三党高层召集起来开会，试图取得一定共识，但和财政部长林德纳显然没谈拢，最后不欢而散。

随后朔尔茨就罢免了林德纳，这显然意味着撕破脸了，这个三党执政联盟恐怕持续不了多久了，这也可能导致明年9月份的大选有可能会提前。

作为欧洲大陆头号经济大国的德国，自己政府闹矛盾，自然欧盟看着也闹心，尤其在欧洲现今也是举步维艰的时候。

但眼下的德国，确实也只能先管自己的家事了，虽然朔尔茨早已经宣布要寻求连任，但面对不佳的民调以及社民党的不给力，以及现今和自民党的翻脸，明年的选举自然也不容易。

而在外面，欧盟也正面对近些年来同中国的最大贸易摩擦，这时德国内部生变，对我们并不是好事。

中国怎么办？

我们都知道，德国一向是欧盟内部对华比较友好，而且也有比较强烈的意愿进一步同中国在经济上合作的国家。

这次也不例外，今年无论是其企业还是政府，对中国在德投资和德国来中国建厂都很上心，并且在欧盟内部关于给中国新能源车加税这件至关重要的大事上也都是持反对意见的，可以说，德国确实是一众欧盟国家中最值得中国信赖和依靠的贸易伙伴。

但眼下时局生变，朔尔茨在后面多少会有些自顾不暇，对外部特别是欧盟的关注和干预能力都会受到影响。

而屋漏偏逢连夜雨，本月初，即将接任欧盟贸易事务专员的马罗斯·塞夫科维奇也在欧盟放出话，明言中国是欧洲最具挑战性的贸易伙伴。

这话说得很有意思，什么叫最具挑战性的贸易伙伴，就是经济价值非常重要，但该“上点眼药”的时候也决不能手软。

他的态度很明确，就是在新能源车关税的问题上，欧盟不能低头，这个税，得加。

在这个时候，可以说是我们的一个重要支持力量德国，内部政局的不稳，肯定会让我们在与欧盟的这场博弈中少一分力量。

针对德国政治局势的变化，中方送出了两句话。这个问题是德国内政，我们不作评论。

对于中德关系，中方的立场是一贯的。

但这也确实没辙，他国政局，我们也真的不好置喙。

不过也有好消息，那就是特朗普胜选后对欧洲和中国一块下手的可能性也不低，到时候，欧洲只会比中国更难过，如果那时新能源车关税问题还没有破局，那美国的关税大棒或许能成为一个契机。

最后，说了这么多外部因素，其实最重要的还是自己，我们能做的就是把自己做大做强，外面来招我们就接着，能合作就合作，不能合作该强硬的时候自然也是需要挥出大棒。

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信息来源：

《德国总理解除林德纳财政部长职务》央视新闻

《德国总统：若朔尔茨未赢得信任投票将解散联邦议院》央视新闻