说起美系品牌Jeep，想必玩越野车型的朋友都不陌生，该品牌推出了不少经典车型例如牧马人等，前不久，Jeep还在今年9月正式上新了一款以越野家用为主的豪华硬派SUV——大切诺基4ee（进口）2024款 2.0T高峰版（简称大切诺基4ee），本期笔者就以该车为例，带大家了解一下该车。

虽然Jeep算得上是老牌燃油车企了，但大切诺基4ee在动力上却采用了当下比较流行的插混式动力系统，搭载2.0T四缸的发动机和电动机，配备8AT变速箱+全时四驱驱动，系统综合扭矩为637N·m，纯电续航里程为47km，WLTC综合油耗为4.29L/100km，最低馈电油耗为9.3L/100km，动力输出强劲有力，油耗相应的也不算太高。

大切诺基4ee为了兼顾城市使用，在配置上标配有L2级智驾、倒车影像、前后驻车雷达等功能，使该车日常城市家用有基础的安全提示和影像辅助。另外，大切诺基4ee底盘运用前双叉臂式独悬和后多连杆式独悬，加上全时四驱、低速四驱、中央差速器锁止等功能，该车越野性能也有所保障。

动态试驾：我们分别在城区和山区试驾了一下该车，先说城区，在运动模式下，该车纯电起步响应较快，轻点油门就有较强的动力输出，当然，底盘稳健的调校也为市区行驶提供了平顺的驾驶感受。换到山区越野模式后，该车明显动力扭矩会更有劲一些，遇到泥泞的爬坡路段，也是轻踩油门就上去了，开起来没有吃力、动力疲软的现象，并且，遇到不平整且湿滑的山路，该车也能较稳定的低速通过，打滑、失速的情况比较少出现，越野性能够硬派。

外观部分，大切诺基4ee车头正面基本延续了Jeep家族式的设计风格，就比如说显眼的七孔格栅，相信了解过Jeep品牌的消费者一眼就能看出其代表的辨识度，格栅两侧衔接有方形的大灯，与整车方盒子的外形不谋而合，配合长方形的下包围，给人以复古大气的前脸形象。

该车长4906mm、宽1979mm、高1812mm、轴距2964mm，属于中大型SUV的尺寸在侧面显示高大敦实的车身轮廓，车门型面上点缀有笔直的腰线，结合粗犷的熏黑轮眉，简单几笔勾勒出该车硬派野性的气质。转到尾部来看，两侧扁平的尾灯中间用熏黑的饰条相连接，形成一个贯穿的样式，除此之外，车尾型面没有多余的线条，看起来还是挺清爽的。

车内采用常规的2+3大五座布局，较优的车身尺寸为内部提供了宽裕的空间。以笔者实测为例，我个子173cm，落座前排副驾，头顶距离顶棚有1拳多，比我再高一点的朋友坐进来应该都不会觉得逼仄；不调整前排座椅的情况下坐在后排，腿部离前排座椅有3拳左右的间隙，纵向腿部空间灵活。并且，该车前后排座椅还支持加热功能，对于有越野探险需求的朋友来说，加热的座椅可以应急保持体温，平时冬天使用舒适性也不错。

大切诺基4ee内饰追求质感的呈现和实用性的表达，Y字形的布局看起来中规中矩，大面积的皮质包覆呈现出较佳的档次感，中央区域躺倒有10英寸的中控屏幕，车机支持有常见的4G网络、车联网、语音分区域唤醒等功能，其下则保留了实体换挡机构、电子驻车、空调调节按钮等多个物理按键，以保证后续驾驶盲操的便捷度。

从上述内容来看，大切诺基4ee作为硬派越野，其越野性能在实际试驾中有着较为出色的表现，并且，为了适用于日常家用，该车还配备了L2智驾等辅助功能，来提高驾驶行车的便利性。此外，现目前该车还有终端优惠20万的活动（详情请咨询当地经销商），综合来说，如果你对越野家用SUV感兴趣，那么这辆背靠大厂且价格优惠的大切诺基4ee值得一看。