说到“油改气”，有些车主应该不陌生，当时很多私家车和出租车都把自己的车改成了油气两用，“油改气”，顾名思义，就是在原来燃油车的基础上，增加一个天然气的系统，驾驶的时候，可以自由切换，既能烧油也能用气，这种模式一出现就爆火了。

很多车主都去改，因为它的优势很明显，油改气以后，一公里的用车成本只要毛钱，比烧油便宜了一半还要多，不仅能节省油费，还能减少尾气排放，车主们都很心动，但是现在却看不到油改气的车了。1公里只要2毛钱，曾经很火的“油改气”，为什么现在消失了？

油改气虽然好处不少，但是它的缺点也很难忽视。油改气的费用比较高，油改气就是给汽车加装一个天然气系统，需要加装储气罐和高压管等设备，加起来一共需要5000-8000元，不同车型改装方案不同，价格也会有所差别，以当时的油价来看，至少要开两三年才能回本，对私家车主来说，并不是很划算。

油改气以后会损伤汽车原有的零部件，特别是点火系统，火花塞、点火线圈伤害最大，车子经常会出现抖动和熄火，冬季熄火次数更多，而且明显感觉车子的动力不强。还有一点就是油改气以后，加气不像加油那么方便，加油站比较多，但是加气站很少，而且位置也比较偏，有些地方甚至没有加气站，给车主们造成了很大的不便。

油改气之所以会消失，在小编看来，有以下3个原因，1，油价下跌。车主们之所以选择油改气，就是因为用车成本高，油价的高低对油改气的影响最大，油价越低，油改气的人越少，油改气无人问津应该是从2014年开始的，那时候国际油价暴跌，国内油价也开始下调，汽油的价格很便宜，每升的价格在四五块左右，而天然气的价格则是每立方米2元，油改气的省钱效果没有那么明显，油改气自然变少了。

2，政策影响。政策是影响油改气的另一个重要因素，后来加强了对油改气的监管，明确了油改气的过渡期，规定过渡期以后，油改气的车子不能上路行驶， 不仅如此，还提高了油改气的技术标准和安全要求，改装的成本增加了不少。

3，新能源车型的出现。与油改气相比，新能源汽车是一种更环保、更省钱的选择，它让油改气的竞争力逐渐变弱，不用单独去改装，安全性也比油改气也高了不少，正值大力推广新能源车的时候，买新能源车还有补贴和优惠，油改气也就不再受欢迎了。

在小编看来，油改气虽然优点很多，但是缺点同样不少，曾经很火的油改气，退出了历史的舞台，这是时代发展的必然结果，现如今的新能源车就是很好的替代品。对于油改气你有什么想说的吗？