最近比亚迪官方宣布，2025款比亚迪唐DM-i将于10月24日正式上市，相信不少朋友对新款的比亚迪唐已经期盼许久了，那么长话短说，咱们就一起来看看2025款比亚迪唐DM-i到底在哪些方面做了升级。
外观方面2025款比亚迪唐DM-i整体沿用了现款车型的设计造型，前脸配备多边形进气格栅，内部为点阵镀铬设计，两侧大灯内部是矩阵式LED光源，通过镀铬饰条连接，非常的犀利。
下包围采用了三段式造型，两侧导流槽呈“C”型，中间进气口扁平，底部有镀铬饰条和黑色护板装饰，运动感较强。
新车的车身侧面腰线凌厉，车窗线和侧裙加入镀铬饰条装饰，车顶是悬浮式造型，轮毂为五辐式。
尾部车顶有扰流板，尾灯为贯穿式，点亮后辨识度不错，下包围配备后导流槽，中间使用大面积黑色饰板和镀铬饰条装饰，层次感较好。
新车还新增了未央灰配色，并且前脸的镀铬中网、保险杠装饰、大灯组等都可选装黑化套件。
内饰和空间方面2025款比亚迪唐DM-i的长宽高分别为4870mm/1950mm/1725mm，轴距为 2820mm。
内饰方面与现款车型相差不大，细节处略有微调，依旧会提供 6、7座可供消费者选择。
动力方面2025款比亚迪唐DM-i搭载了比亚迪最先进的第五代DM技术，由1.5T发动机和电动机组成。发动机最大功率为115kW，电动机最大功率提升至200kW，相比2024款车型，发动机最大功率提升13kW，驱动电机最大功率提升40kW。
配备容量为21.504kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为95公里，油耗仅为 5.75L/100km，纯电续航里程相比现款没变，但馈电油耗降低了0.1L/100km。
底盘方面2025款比亚迪唐DM-i将换装为五连杆的后独立悬架，并配备以FSD自适应电磁减振器为基础的云辇-C智能车身阻尼控制系统，底盘素质会有较大提升。
总结总的来说，2025款比亚迪唐DM-i在外观、动力和底盘方面都进行了升级，尤其是底盘换装了五连杆，补全了唐DM-i最大的短板。目前2025款比亚迪唐DM-i的价格还没确认，也许比亚迪又会给我们一次像秦L一样的惊喜，让我们拭目以待吧！
DiLink100智能座舱，唐DM-i车机系统流畅，操作跟玩手机一样简单！
五连杆后独立悬架和智能车身阻尼控制系统的加入，提升了驾驶体验。