我们经常抱怨市场被 SUV 和跨界车占领，但说实话，这是汽车的好时代——尤其是对那些喜欢开车的人来说。2024 款大众高尔夫 R 就是一个例子。寻找兼具刺激和实用性的汽车？你来对地方了！

微妙而不同

我们注意到高尔夫 R 的一个有趣之处是，尽管它与大众 GTI非常相似，但视觉上的变化足以让我们获得大量评论。

车头上仍保留着熟悉的大众标志，但横跨格栅的红色装饰线被换成了酷炫的蓝色。下方的发光横杆增添了酷炫的气息。风格化的“R”徽章很低调，但懂的人就会知道。标志性的 LED 大灯和驾驶灯给人一种刻意的皱眉感。我们还喜欢独特的前保险杠，黑色光泽双进气口构成了中央格栅。霸气十足！

外形上说是热门掀背车，可以追溯到 1983 年的 Rabbit GTI——大型温室、短悬垂和兼具实用性和趣味性的外观。与今天的 GTI 不同，R 包括空气动力学优化的哑光铝制后视镜——2024 年的新款，当您停车时它们会向上摆动。轮舱上还有空气动力学衬里，下门上有锐利的切入，带有独特的下部空气动力学面板。外观的点睛之笔是多辐 19 英寸合金轮毂，前制动卡钳涂成酷炫的蓝色。

后部与前部一样，略有不同，首先是后窗上方更长的两件式后扰流板。LED 尾灯与前部相呼应，我们喜欢多功能大众标志 - 按下它，您可以打开舱门，当您将 R 倒车时，标志面板会亮起以显示后视摄像头。很酷。

后部最大的亮点是四排气管取代了 GTI 上的双排气管。就像我们说的，知道的人就会知道。完美的点睛之笔是我们测试车的 Lapiz Blue Metallic 漆，这是一种明亮而浓郁的蓝色，看起来既运动又昂贵。高尔夫 R 还提供另外两种颜色，纯白色和 Mythos Black Metallic。我们喜欢大胆的蓝色。从驾驶舱

大众曾经有过一个名为“需要驾驶员”的广告活动，而 R 的内饰显然符合这一主题。

如果您熟悉 GTI，那么您会觉得 R 就像在家一样。打开车门，您会立即被纳帕皮革的气味所震撼，宽大的皮革包裹的方向盘和双数字显示屏映入眼帘，营造出令人惊叹的无缝墙面。

这些是极好的驾驶员座椅，与任何 Recaro 座椅一样好，支撑性很好，进出也很容易。丰富的纳帕皮革、蓝色装饰和靠背上的酷炫 R 标志让驾驶体验更显时尚。座椅还具有加热和冷却功能，这让座椅更加出色。

提供信息的是出色的数字驾驶舱显示屏，具有 R 型号独有的特殊功能。可定制选项之一包括中间带有“R”标志的转速表，两侧是两个可定制的仪表 - 您可以调出关键信息，例如涡轮增压或功率输出。

但还有更多！当手动 DSG 模式激活时，此显示屏会为仅限赛道的特殊模式和漂移模式提供可见的换档建议。此外，您还可以调出一些很酷的性能特定信息，包括相对增压压力、油温、扭矩、功率、G 计、AWD 的扭矩分配，甚至还有单圈计时器。

我们比较老派，选择太多，喜欢那种带有圆形转速表和速度表，中间还显示驾驶员信息的版本。信息娱乐系统由 10.25 英寸触摸屏提供，总体来说运行良好。当我们测试 GTI 时，它有基本系统，带有用于调节和音量的旋钮。在这个上层设置中，旋钮消失了，一切都通过触摸屏、屏幕下方的触觉控制或方向盘上的触觉控制来完成。我们非常喜欢方向盘上的 R 模式按钮 - 可以立即调出适合激进驾驶的严肃设置。

虽然有些测试人员抱怨驾驶时会不小心碰到方向盘上的功能，但我们从未遇到过这种情况。但我们并不讨厌布局以及需要多次滑动和按压才能使用关键功能。至少你可以说“嘿大众”，并通过语音控制一些关键功能。

9 扬声器 Harman Kardon 音响系统和标准 Apple CarPlay、Android Auto 和 Wi-Fi 热点让您轻松连接，娱乐体验完美呈现。

中央控制台设计精良，前面有一个方便的无线充电器，还有一个运行良好的拨动式换档器——让我们想起了价值 100,000 多美元的保时捷 911 的配置！

保时捷无法提供的一点是高尔夫的实用性。后排座椅宽敞舒适，成人也能坐，还配有加热功能！而且载货空间充足。后排座椅可轻松折叠放平，您可以放冲浪板、山地自行车，或者只是从杂货店买来的一大堆东西。

R 代表快速

老实说，很多东西都适用于 GTI - 而 Golf R 真正在驾驶方面脱颖而出。

引擎盖下是一台涡轮增压 2.0 升 4 缸发动机，转速仅为 2,000 rpm，即可输出惊人的 315 马力和 295 磅英尺的扭矩。它不仅动力十足，而且平稳性也令人印象深刻，怠速时发出甜美而丰富的轰鸣声，随着转速的增加，它就像货运列车一样拉动。

虽然有 6 速手动挡可选，但我们的测试车使用的是 7 速 DSG 自动挡。您可能会说手动挡更复杂，但 DSG 速度更快，换挡速度快如闪电，仅需 4 秒多一点的时间即可加速至 60 英里/小时。这真的很快。如果您被困在交通堵塞中，DSG 自动挡也很容易。

GTI 是前轮驱动，而 R 标配 4Motion 全轮驱动，带后轴扭矩矢量控制，这确实改变了汽车的特性。这款新 4Motion 系统有几个绝招，包括后差速器，因此它现在不仅可以将动力从前轮分配到后轮，而且在后轮，它可以将高达 100% 的后轮扭矩分配到一个车轮上。

您会感受到这种技术技巧带来的难以置信的敏捷操控，精准而轻便的转向和强大的抓地力。您可以轻松降低所有功率并像拉力赛车一样在弯道上疾驰。它让您感觉（和看起来）像驾驶英雄！

该系统可让您通过方向盘或触摸屏上的 R 按钮选择多种驾驶模式，包括舒适、运动、竞速、特殊、漂移（没错，就是漂移！）和个性化。因此，只需轻按一下按钮，您就可以从舒适的通勤模式转变为赛道狂飙模式。太棒了。

想给朋友留下深刻印象吗？“特殊”设置可让您在德国著名的纽伯格林北环赛道上获得最佳性能。扭矩矢量控制针对赛道的转弯轮廓进行了优化，并配有更柔和的悬架阻尼设置。确实是 Fahrvergnügen！

回到美国，我们发现 Comfort 模式非常适合街道驾驶，只需快速轻推变速杆，即可进入运动模式，完美融合了优雅和极快的加速。有了如此强大的动力，出色的刹车必不可少，我们发现踏板抓地力十足，手感极佳。这是一辆开起来非常快的车。

卓越的代价

很显然，如果你喜欢驾驶，高尔夫 R 是一个不错的选择。虽然 GTI 的起价仅为 31,965 美元（顺便说一句，这让它成为了一款性能超值之选），但高尔夫 R 全套配置（包括所有性能装备）的起价为 45,665 美元。选择 DSG 变速箱则需要 46,465 美元。加上 Destination 的 1,225 美元，最终价格为 47,690 美元。

在高端性能车评选中，有一些不错的选择。我们推荐Acura Integra Type S，售价 52,995 美元。您将放弃 AWD，但它的驾驶体验也很棒。想要真正与众不同的车吗？我们还建议您看看 Corolla GR，这是一款 300 马力、三缸、AWD 拉力赛性能掀背车，最高配置版本售价 46,235 美元。我们不得不说，大众汽车在各方面都做得非常好，它是这里的赢家——但差距不大！

2024 款大众高尔夫 R 将性能、实用性、能力和欧式风格完美结合，是最热门的掀背车！