全新的一年即将到来，我的工作调令也随之而来，原本在分公司上班的我明年会被调到本部，这样一来通勤距离就远了不少，和媳妇也不顺道了。思索再三，准备增购一台电车，一方面有通勤的刚需，另一方面也想买台好点的车提升家庭出行品质。功课提前做起来！结合自己的需求，对我来说这次买车品质、安全、舒适性是三大重点，在网上海选了一番，我觉得广汽本田P7这款车挺香的。

现在的汽车品质，其实已经不仅仅关系到车辆本身的各种硬件，也和软件息息相关。广汽本田P7造车、实验标准都挺高的，它基于本田全球标准打造，出自融合了广汽本田120%合格率的全新零碳数智工厂，出厂前经历3年多周期的完整开发试验的闭环流程，硬件方面的品质实力拉满；软件方面，广汽本田P7搭载了本田最为先进的Honda SENSING 360+安全超感系统、Honda CONNECT 4.0智导互联系统等，这些智能科技都基于海量数据经历迭代更新，技术足够先进和稳定，比起一些刚刚研发并应用的智能系统更加让人安心。

电车的安全也来自两方面，一个是车辆本身的安全性，另一个是电池安全，这两方面广汽本田P7的表现同样拔尖。广汽本田P7采用ACE高级兼容性车身设计，在碰撞中能够更好地分散力量，车身用料中高强度钢占比高达68%，热成型钢占比25%，车身扭转刚度>40,200N·m/deg，标配13 安全气囊，整体安全性很高。电池安全方面，广汽本田P7电池壳体采用12000吨一体化压铸铝铸造工艺，足够坚固；另外创新采用一体化集成水冷流道、使用大量高阻燃高隔热材料，减少电池热失控的风险；为了在极端情况下更好地保证电池安全，广汽本田P7设定在车辆碰撞气囊弹开后，电池能够在不到1秒即自动断电，达到国家标准60倍以上。

广汽本田P7定位豪华纯电SUV，轴距达到2900mm，空间的宽敞舒适性不在话下。值得一提的是广汽本田P7针对座椅舒适性进行独有设计，加长坐垫长度，保证大腿承托，环保麂皮，符合国际SIAA认证，拥有一流抗菌+抗病毒水平。座椅带有加热和通风功能，加热范围大，肩部也能加热到。新车在灯光、音响、智能语音交互方面也达到行业领先水平，可以说不论长途短途，广汽本田P7都能给予我和家人最贴心的照顾。

除了品质、安全、舒适性完全符合预期，广汽本田P7的颜值、性能、操控等方面也都表现不错，对我来说简直就是一台宝藏车。新车2025年上半年上市，而我初步决定的购车时间也就在明年上半年，这不是缘分是什么？