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当年被“挑唆”脱离中国独立的蒙古,日子越混越差。百姓捐赠马匹,开卡车到中国扫货,如今竟沦落到举国还债的地步。
蒙古国土内其实有很多丰富的资源,但凡卖卖矿都不至于过成这样,为啥蒙古如今会沦落到这样的境地?
或许,未来的蒙古只能依靠人民币来支撑,不知他们现在是否后悔了?
蒙古受“挑唆”独立,日子却越混越差地处亚洲中部,被夹在在中俄之间的蒙古国,其地理形态就像是“饺子”,是实实在在的内陆国,面积约156.65万平方米,居世界19,是仅次哈萨克斯坦。
历史上,蒙古曾多次被我国游牧民族统治,隶属中国领土,延续至1924年,我国跟苏俄签订协议依旧规定外蒙古属于中国。
直到1924年5月,第八世哲布尊丹巴病死,6月蒙古取消君主立宪制,建立共和制,试图脱离中国,成为独立国家,但那时候,我国对此并不承认蒙古的独立。
1945年,国民政府跟苏联签订友好条约,其内容规定,根据公民投票结果来决定外蒙是否独立。
那时候的蒙古受到“挑唆”,在苏联监视、控制下投票,最终97.8%赞成其独立,最终我国与次年1月5日承认外蒙为单独国家。而我国正处于国力微弱之际,只能妥协。
新中国成立后,我们跟蒙古的关系一直都很好,1952年曾与苏联交涉,拒绝蒙古独立,但遭到了拒绝。此后,我国与蒙古签订了友好互助、边界等多个条约。
蒙古的地质相对复杂,由火山岩、盐咸土、栗钙土等为主,北方分布冻土。既有高山草地,也有原始森林、草原、戈壁荒漠。
他们也是世界人口密度最低国家之一,平均每平方公里仅有2人,大部分人都集中居住在首都,其蓝天尤其出名,一年三分之二的时间阳光明媚。
其矿产资源尤其丰富,煤炭、铜、金矿等都排名世界前列,是国家主要经济产业。
畜牧业是传统产业,也可以说是祖祖辈辈传下来的,这不仅是经济基础,也是生活必须品主要来源。
自新中国成立后,我国发展得越来越好,我国的内蒙地区人们生活也非常富裕,每家养的牲畜都是上万头计数,无须出门打工,每天过着吃牛羊肉、喝羊奶的惬意生活。
而蒙古国自独立后,早些时候的确得到了苏联的支持,建设了较为完整的工业,经济发展也相对较好。
但这种好日子并没有持续多长时间,长期以来他们依赖苏联,苏联解体后他们的日子过得越来越艰难。
他们本坐拥得天独厚的资源,能够依靠自然环境大力发展畜牧业,可其方式依旧很原始,主要是放养模式,难以形成大规模、现代化养殖,无法成为国家经济支柱性产业,只能自家养殖自给自足。
他们丰厚的矿产资源,本来业能够让国家赚的盆满钵满,包括中国在内的很多国家,都曾向蒙古伸出橄榄枝,愿意投钱、投设备、转让技术开发矿产资源。
蒙古却做出了一个错误决定,认为其他国家都是觊觎自己家的“宝藏”,与其让其他国家开发,不如自己开发,就不会有中间商赚差价。
可他们没有想到的是,矿产的开发并不简单,一没设备、二没技术,开采之后加工较为粗略,根本卖不上价。
一开始还有不少国家从蒙古进口,但随着其他国家技术发展越来越好,对于加工技术要求越来越高,蒙古已经脱离了时代,也就没有国家再愿意从蒙古进口了。就这样,蒙古的日子越混越差。
百姓捐赠马匹,开卡车到中国扫货,蒙古举国还债若是蒙古愿意做出一些举措,来促进国内经济发展,依靠着得天独厚的资源,其国民的日子不会差到哪里去,但谁也没想到,他们竟将一手好牌打得稀烂。
国家没钱就印钱,没钱就借外债,这一举措无异于扬汤止沸,并无效果。本来百姓就穷,国家又借了大量外债,导致原本并不富裕得国家更是雪上加霜。
为了能够还上外债,蒙古政府海鼓励民众给国家捐钱还款,要求举国还债。当地得百姓哪里还有钱,只能将自己家里养的牲畜、马匹捐出去。
2020年时,其国内GDP仅为128亿美元,甚至比不上我国的一些小城市。
截止2024年8月,蒙古得外债已经达到了300亿美元,而他们得美元储备仅有54亿美元,按照人口来分配债务,每个人平均背负一万美元债务。
如今,还会经常看到蒙古人们经常开着卡车来中国进货,将货物载回去之后倒卖,从中赚取差价。
不过,自从我国开展一带一路以来,蒙古也是我们合作得国家之一。早在2014年时期,我们就共同签订了多个领域合作关系,双方得贸易业一路飙升,双方得贸易也对蒙古的经济有积极推动作用。
蒙古,想要变成现状难度大他们作为内陆国,经济发展的确有诸多限制挑战,最突出的是应减少对矿产资源出口依赖,实现多元化发展。
我国跟蒙古之间的边境线长4710公里,占据我国全边境线三分之一,特殊地理位置对我国安全影响较大,我国的北方安全离不开跟蒙古的合作。
如今,两国之家的贸易日益紧密,蒙古的经济也跟我国紧密相连,我们将会成为蒙古最大的贸易伙伴。
从贸易结构上来看,我国与蒙古之间存在互补关系。他们地广人稀,有广袤的牧场以及丰富的自然矿产资源,尤其是煤炭、石油、铜、铁等十分丰富。
但他们受限于经济基础薄弱、人才短缺、市场狭小及资金技术匮乏等因素,经济发展受到严重制约。
相对而言,我国劳动力资源充裕,人才储备丰富,资源却相对匮乏,市场空间广阔,技术先进,工业基础坚实,资金雄厚,农业 技术成熟,这些与之形成鲜明的互补。
尽管一带一路下,给双方都带来了发展的机会,但是就铁路轨距差异、运费以及管理机制等问题,限制了发展。
古在进行新铁路的建设过程中,不应仅仅停留在连接现有的自然资源和矿藏,而应深入挖掘并充分利用交通运输业发展的溢出效应,确保铁路建设成果能够惠及更广泛的国民经济行业,实现全面繁荣。
国经济对矿产资源的依赖程度极高,尤其是煤炭、铜和金等。这种依赖 使得国家收入和经济增长极易受到全球市场价格波动的牵制。一旦全球需求下降或资源价格跌落,其出口收入就会受到直接影响。
更为严重的是,蒙古国的这种经济模式还可能引发一系列社会和政治问题。资源丰富的国家往往因为治理问题、贪腐和冲突而发展滞后,资源的收益并没有转化为国民经济的持续利益,反而加剧了贫富差距和社会不稳定。
蒙古国必须认识到经济上的依赖带来的种种问题,并采取措施加以解决。
蒙古国的资源依赖问题不仅影响了其经济的稳定性和可持续性,也对其社会发展和 政治稳定构成了威胁。因此,必须采取积极有效的措施加以解决,以实现经济的多元化发展。
中蒙贸易结构失衡,主要集中在矿业、农牧业领域。尽管两国的贸易总额呈 上升趋势,然而,双方贸易进一步发展的主要障碍之一在于贸易结构的单一性。
或许,未来蒙古想要拜托外债,还得需要人民币的支撑。总而言之,蒙古想要从如今的经济状态下脱身,还有很长一段路要走。
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