目前，方盒子造型成为国内汽车市场上的香饽饽。这其中，长城、奇瑞的声量相对大一点，北京越野则紧随其后，于今年5月份上市的BJ30实现了销量六连涨，10月销量为6697辆。

追本溯源的话，北汽越野是国内方盒造型的开拓者。虽然中间走了弯路，好在找到了正确的出口。

BJ30销量上涨，直观的原因是便宜，售价9.99-13.69万元。入门版不到10万的价格，对于喜欢轻度越野的用户来说，价格合适，能够接受。13.69万的顶配版本，提供四驱系统，搭载的是1.5T混合动力，前后双电机，峰值扭矩685牛·米。

作为一款最便宜的四驱车型，消费者自然是支持的。

外观方面，BJ30在继承家族式设计语言的基础上，车身加入了圆润的设计元素，看上去不再是那么的硬。鼻孔式进气格栅得以保留，是一个明智之举。

BJ30长宽高为4730*1910*1790mm，轴距为2820mm。不到10万的价格，这样的轴距表现在紧凑型SUV中，算是名列前茅的。所以说，车内空间是不用担心的。基于此，作为家用、通勤代步，BJ30也能完成的游刃有余。

在国产品牌中，北京越野一直专注于SUV产品，比长城汽车更具有时间底蕴。在底子够硬的情况下，价格给到位了，市场自然是不会亏待BJ30。

BJ30对于1.5T发动机的调教还算是得心应手，最大马力为188，和一些2.0T低功率发动机不相上下，峰值扭矩为305牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。底盘调教偏向于家用，舒适度做得不错。

外观虽然是方盒子造型，但是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的应用，给日常中的驾乘体验提供了舒服的感受。

车机系统内置的是8155芯片，支持双区域语音识别，常规的辅助驾驶并没有落后，与新能源产品相比，不分上下。

写在最后：

BJ30的成功，原因很简单，价格低，同时又有北京越野长时间的技术积累。把握住了方盒子造型的潮流，内饰设计跟得上当下的流行趋势，智能科技也没有掉队。最重要的一点，四驱版本没有超过15万元，对年轻消费者来说，是友好的。