最近有粉丝 问冲哥 20万以内的预算 深蓝L07 这车如何 ，对比 比亚迪海豹07 DM-i 这车的优势在哪里？我觉得这车是很值得买的，和比亚迪 海豹 DM-i 对比一下，我觉得是座舱的智能化和高阶智能驾驶辅助，这两个方面的优势很大。

价格方面 深蓝L07的官方指导价为15.19到17.39万元，提供增程和纯电两种动力配置可以选择。

比亚迪海豹07 DM-i的 官方指导价为14.98到21.98万元只提供插电式混动一种动力配置可以选择 。动力上的选择相比于深蓝L07 少一些选择。

对比方面，我觉得先从智能驾驶辅助方面来进行对比，我们用深蓝L07 300MAX增程ADS SE版和 比亚迪海豹07 DMi 1.5L 125km 尊贵型对比一下。

深蓝L07的智驾方面采用了华为乾崑智驾 ADS SE，可以实现高速/城市快速路的无图智驾。支持智能变道功能，智能避障功能，智能过弯功能，智能车速调节功能，智能上下匝道功能等高速无图智驾功能。

城区领航辅助支持智能信号灯控车，拨杆换道，车道巡航等功能，虽然还不支持城区无图智驾但是以上功能已经足够了。泊车辅助方面支持自动泊车，遥控泊车和代客泊车，其中代客泊车功能非常强大可以规划一条路线找车位停车。

比亚迪海豹07DM-i 呢？不支持高速领航，自动变道等功能，但是支持LCC自适应巡航，车道保持和中高配置配备的自动泊车。但是我觉得对于一台20万元左右的中型轿车来说，实在是不应该，毕竟同样价位的深蓝L07还支持高速领航，标配自动泊车这些功能了。所以我认为从智能驾驶辅助方面 深蓝L07相比 比亚迪海豹07 DM-i 更值得买点 就是这里。支持高速领航的高阶驾驶辅助。

深蓝L07的外观设计和比亚迪 海豹07 DM-i 可以说是 完全是两种不一样的风格，深蓝L07的外观更年轻，攻击性也会更强。可能更适合年轻人一些，比亚迪 海豹07DM-i就适合成了家的人群。深蓝S07配备了分体式的大灯设计，不过相比于比亚迪宋 L DM的攻击性，确实会更强一些，应该会是年轻人喜欢的风格。

比亚迪海豹07DM-i的外观设计简单的介绍一下，采用了比亚迪海洋网的家族式设计语言，采用了很流行的泪痕式日间行车灯，但是我觉得可惜在并没有采用隐藏式进气口，比亚迪汉25款已经升级为隐藏式进气口和汉EV外观上保持一致了，我觉得这一点比较可惜。

深蓝L07的车身侧面，采用了低风阻的设计，最低风阻系数低至0.215Cd。但是整体造型不是水滴型而是一台电动轿跑的设计风格。一看就觉得这是一台年轻人喜欢的车型。

尺寸方面，深蓝L07长宽高尺寸分别为4875/1890/1480毫米，轴距为2900毫米是一台中型轿车的尺寸。

比亚迪海豹07DMi的车身侧面就是台溜背的三箱车造型，同样配备了隐藏式门把手和19寸的领域。尺寸方面长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距2920毫米。和深蓝L07对比一下，发现长度确实是长了一些，轴距也长了一些。可能这是比亚迪海豹07 DM-i 相比 深蓝L07少有的优势 尺寸方面的优势。

内饰方面，可以说是两种风格。深蓝L07的内饰设计是无仪表屏 简约为主的设计风格。而比亚迪 海豹07DM-i 是偏向于传统的风格，有仪表屏，有中控屏，中高配置甚至还有W-HUD。但是深蓝L07配备了55英寸AR-HUD抬头显示，提供的行驶信息涵盖了智驾状态、导航指引、小地图、仪表指示灯等关键数据，不只是这些还有三个主题可以选择。当然可能有些人不喜欢这么简洁的内饰，毕竟没有仪表屏很多人都是不习惯的。 这款车该怎么选，我觉得就看看能不能接受没有仪表屏的设计吧。

深蓝L07配备的中控屏为15.6英寸超高清向日葵屏，搭载了高通骁龙8155车机芯片。流畅的同时还有很强的可玩性。比如在智能模式下，显示屏随场景自动执行偏转运动，可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转。而比亚迪 海豹DM-i并没有配备8155车机芯片使用的流畅性我会觉得差点意思，当然还是支持旋转屏的 可以更方便的刷抖音这一类的短视频软件。

内饰方面，其实比亚迪海豹07 DM-i 各个版本的区别 主要是来自于液晶仪表屏的尺寸和中控屏的尺寸，比如这个70KM精英型虽然官方指导价只有13.98万元，但是没有快充口，纯电续航只有CLTC 70KM，液晶仪表屏只有8.8英寸，中控屏只有12.8英寸，DiLink 50系统。但是其他配置还是不错的比如后排空调，8个扬声器，自动大灯，行车记录仪，6KW的外放电，基础的L2级辅助驾驶都是支持的。

深蓝L07的空间方面还是不错的，毕竟轴距有2900mm的尺寸，本人身高170前排调整到适合我的驾驶位置，后排空间其实还是很大的，并且后排角度也够低可以争取到更多的头部空间，头部空间有1拳4指，腿部空间有2拳多，并且大腿的承托性都是不错的，所以我觉得新款依旧适合家庭用户。

比亚迪海豹07 DM-i的空间方面也不错的，毕竟车身的尺寸摆在这里，前排调整到适合我的驾驶位置，后排的头部空间有1拳4指，腿部空间有2拳多，座椅的承托性还是不错的，毕竟比亚迪海豹07 DM-i 同样是一台很适合家用的车。

对比一下动力方面，深蓝L07 有纯电有增程，其中增程版采用1.5L发动机作为增程器，增程器功率可以达到72千瓦，驱动电机功率可以达到190千瓦，零百加速可以达到6.8秒，每百公里WLTC馈电油耗4.7L，不只是动力好，还很省油。驾驶感受上属于完全电驱的感觉，很平顺没有变速箱顿挫的感觉。而且采用的是纯电平台，所以只有纯电后驱的 驱动形式，同时还支持3C的超充30%到80%只需要 15分钟，而比亚迪 海豹 07 DM-i 不支持3C的超充，充电需要23分钟才能30%到80%,日常的充电体验上会差一些。

比亚迪海豹07 DM-i的动力方面采用的是 第五代DM混动技术，1.5升发动机可以达到功率74千瓦，峰值扭矩126牛·米；驱动电机功率可以达到160千瓦，峰值扭矩260牛·米。驾驶体验上可以说是很平顺的，起步灵敏，加速平顺，毕竟是单档DHT，驾驶感受类似于增程，基本只在60km/h的时候才会感觉到发动机介入。整体驾驶体验还是不错的。不过能耗的优势相比于深蓝L07的增程式混动优势真的不大吗，何况别人是原生的纯电平台支持后驱呢！当然使用成本上其实两款车都是差不多的，都是用92号油就行了，并且百公里的馈电油耗也是5个左右，足够日常使用了。

第三个底盘上的对比一下，深蓝L07采用前麦弗逊后H臂的底盘结构，比亚迪海豹07 DM-i 采用的是前麦弗逊后五连杆的底盘结构。都是舒适性的底盘调校，不过我个人会更喜欢 深蓝L07的底盘结构毕竟后H臂的悬挂相比于五连杆会更加紧凑的同时，操控，承载方面会更有优势，这也是为什么这么多新能源车都采用后H臂的底盘布局，比如深蓝L07,S07，极氪的001,007等车型。

总结一下我认为深蓝L07更值得追求智能驾驶辅助，同时预算有限的年轻用户，毕竟只需要16w左右就可以入手支持华为ADS SE的车型了，其他支持高速领航的车型需要20万元左右，比如乐道L60等车型。而比亚迪 海豹07 DM-i 就更适合一些成了家的用户，同时不接受没有仪表屏的用户。那么你们觉得哪款车更值得买呢？