很多用户选车时，都倾向于选择一台10万左右的代步车，自从指导价为9.98~10.98万的五菱星光EV出现，这款纯电动轿车好像成了香饽饽，大家都想了解一下车辆在实际驾驶中体验如何。本文将通过2024款共创版510进阶版，带领大家深入体验一把。

五菱星光EV采用了封闭式前格栅设计，这样的设计风格在体现出纯电动身份的同时，也让人觉得有一种简洁大气的氛围。整体造型比较符合当下的流行趋势，时尚且富有动感的线条处理，进一步凸显出车辆的吸引力。分体式车大灯样式比较独特，日间行车灯的造型比较犀利，狭长锐利的设计让视觉冲击力更强，夜间点亮后，大大提升了车辆的辨识度。车头线条处理偏硬朗化丰富了前脸的层次感，也体现出更强的力量感，让车辆看上去多了一些硬朗气息。

车身尺寸为4835mm*1860mm*1515mm，轴距为2800mm，侧面线条处理从车头到车尾一气呵成，流畅的形面和平滑过度的腰线让人眼前一亮，溜背式设计营造出一种优雅感。18英寸轮毂尺寸较大，力量感十足，行驶过程中可以展现出良好的抓地力。尾部设计采用了造型不规则的尾灯组，仍然是熟悉的贯穿式风格，拉宽了车比的视觉宽度，车尾上方线条处理的层次感较强，视觉立体感比较明显。后包围采用双色设计之后，与整车的风格相统一。星幕黑，星砂灰，星耀白，星烁金，星焰红5种不同颜色可以选择，鲜艳亮丽的颜色更具个性。

五菱星光EV的内饰提供了两种配色选择，这要看用户喜欢哪种风格，深色的内饰显得比较沉稳，深浅搭配的颜色多了一丝时尚。配备15.6英寸中控屏和8.8英寸全液晶仪表盘，悬浮式设计体现出比较强的科技感，而且屏幕显示清晰。全液晶仪表盘的尺寸较大，可以非常清晰的显示出用户比较关注的信息，比如剩余续航里程、实时车速等。圆形旋钮式换挡机构比较有个性，这种设计方式可以节约内部空间，同时也体现出比较年轻化的设计风格。在行驶过程中，圆形旋钮式换挡很容易操作，驾驶安全性更有保证。

车机系统同样可以带来流畅操作，提供卫星导航系统、导航路况信息显示、车联网等功能，如果用户在出行过程中需要用到导航，可以直接启用相应功能，随时关注路况情况，及时避免拥堵路段，大大节约了出行时间，而且也能更早更准确地到达目的地。

五菱星光EV的乘坐空间表现较为出色，前后排都不会让人觉得拥挤，前排头部空间可达到一拳左右，就算是身高较高的用户，也可以正常乘坐，后排腿部空间两拳左右，如果是带孩子出行，孩子可以在后排自由活动。座椅虽然是仿皮材质，但舒适性有保障。

五菱星光EV搭载的是前置单电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，这样的动力参数表现可以提供充足的动力输出，在实际体验中，可以带来不错的加速体验，在刚刚起步或者需要超车时都能够抢占先机。工信部续航里程可达510km，对于大多数用户而言，这样的续航里程完全够用，如果是普通上班族，只用做上班代步的话，基本上可以满足一周5天的上班通勤需求，不需要频繁充电。如果喜欢长途出行也没关系，除了续航里程有一定优势之外，五菱星光EV还支持快充，只需要0.33小时电池电量就能达到80%，用户不需要担心电量不足的情况。

五菱星光EV采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，在用户出行过程中带来了出色的稳定性和操控性，城市道路出行，可以从容应对一些坑洼路面，高速公路行驶又能够减少车身晃动，如果遇到一些路况更差的情况，车辆的通过性也还可以。电动助力转向，用户可以轻松操控，带来更轻盈精准的体验，自信把控车辆行驶。

作为指导价10.98万的车型，2024款共创版510进阶版在续航和体验方面的表现还不错，对于一款家用轿车而言，这样的表现恰到好处，毕竟这个价位已经是顶配车型，应该比较符合用户预期。