长安马自达MAZDA EZ-6最近可是“火”得不行，这火可不是说它自燃了，而是市场热度一路飙升！自从10月26日闪亮登场，这车就凭借“四好”——好看、好开、好聪明、好安全，成功霸榜，成为新能源B级轿车市场的新宠。特别是那“交个朋友”的13.98万起售价，诚意满满，简直让人无法抗拒。这不，为了证明自己的“好安全”不是空谈，长安马自达还联合北京理工大学深圳汽车研究院搞了个大动作：直播拆解碰撞测试车辆！这是要把安全细节都摊开来给大家看的节奏啊！

首先，EZ-6选择侧面横向夹击叠加刮底碰撞的原因是，侧面碰撞事故在交通事故中占比超过四分之一，是危害人员生命安全的重大风险。EZ-6所模拟的场景，是汽车在丁字路口被大货车猛烈撞击侧面，然后车辆横向滑行，底盘电池包托底磕碰到马路牙，再度撞击墙面的连环碰撞事故。这种情况对于车身结构强度、安全气囊保护、电池安全等方面，都是极大的考验。

而EZ-6在这场挑战中的表现，可谓是完美到让人惊叹。座椅安装点及座椅骨架无明显变形，安全带及时点爆，侧气囊、侧气帘以及远端气囊及时点爆，正常展开，为车内乘客提供了全方位的保护。碰撞后，EZ-6的高压迅速下电，电池包未冒烟、未起火、未爆炸，安全性能堪称业界标杆。

而EZ-6的安全设计，更是通过完全拆解来展示的。车辆底部横梁、车门、B柱、车顶，共同吸收了绝大部分冲击能量。EZ-6的车体采用了“7横5纵的笼式结构”，当侧面碰撞来袭时，冲击力被迅速分解、传导至整个车身，避免了单点受力过大。与此同时，EZ-6车体340MPa以上硬度钢材占比超过了86%，车顶采用2,000MPa横梁加强件，车门再内置6根1,500Mpa的防撞钢梁。因此，在大货车剧烈的撞击后，EZ-6驾驶舱结构依然保持了完整，A、B、C柱未发生弯折变形，车门亦可正常打开。

当然，EZ-6的安全考量并不只停留在车身结构上，车内的9个气囊也在碰撞发生后，及时弹开，将车内乘客“包裹”起来免受二次伤害。而且，EZ-6的电池包在撞击后，由于骐骥电池的高刚性保护外壳，电池包结构没有受到大幅度损伤，电池组整体结构没有遭到破坏，没有引发冒烟或起火情况。

在此，我们还要提一提EZ-6的超值购车礼包。目前，购买EZ-6的消费者，可以享受8重EZ尊享礼包，至高30,000元，包括换购补贴、终身零燃权益、选装基金等多项福利，绝对是超值又实在。

总的来说，EZ-6不仅在技术层面表现出色，在用户体验方面也做得相当到位，体现了长安马自达在汽车安全领域精益求精的态度和追求卓越的精神。对于EZ-6，我们完全可以赞叹：“安全无事故”、“安全没有低配版”！购车享超值礼包，你还在等什么？赶紧来体验一下吧！