一场汽车关税谈判竟然演变成了一出惊心动魄的国际大戏？就在中欧汽车关税谈判陷入僵局之际，中国机电商会突然抛出了一枚重磅炸弹。10月16日，他们发布了一份长达数千字的声明，揭露了欧盟在谈判中的"小动作"。这份声明不仅暴露了双方谈判的激烈程度，更引发了一系列令人不安的猜测。到底发生了什么？欧盟究竟在打什么算盘？

声明中，中国机电商会直指欧盟委员会在与中方磋商的竟然暗中与部分中国企业进行单独的价格承诺谈判。这一举动无疑是在动摇谈判的基础，破坏双方互信。中方的态度异常强硬我们提出的方案代表了整个行业的立场，是当前谈判的基础。欧盟这种背后小动作，不仅干扰了谈判进程，更是对中方的公然挑衅。

事情要从9月20日说起。20多天里，中欧技术团队在布鲁塞尔进行了8轮密集磋商。双方虽然取得了一些进展，但欧方始终对中方的核心关切避而不谈。就在谈判陷入僵局之际，欧盟突然玩起了"分化"的把戏。他们绕开官方渠道，私下接触中国车企，试图单独谈判。这一举动立即引发了中方的强烈不满。

表面上欧盟的做法似乎并无不妥。在国际贸易谈判中，与企业直接沟通并不罕见。他们可能认为，通过与企业直接对话，能够更好地了解行业需求，从而找到突破口。甚至有人认为，这可能是欧盟善意的表现，试图通过多方沟通来推进谈判。

这种看似合理的解释掩盖不了其中的危险性。这种做法无疑会削弱中国官方谈判团队的权威性。它可能导致不同企业之间的利益分化，从而破坏中国汽车行业的整体利益。更重要的是，这种做法可能会给其他国家或地区一个危险的信号在与中国谈判时，可以试图绕过官方渠道，直接与企业接触。

就在舆论纷纷猜测欧盟此举用意何在时，一个惊人的真相浮出水面这很可能是欧盟精心设计的一场"离间计"！他们的目的不是真的要与企业达成协议，而是要挑拨中国内部的矛盾，破坏中方的团结。

如果有中国车企接受了欧盟的条件，会发生什么？欧盟就可以轻松地告诉中国官方"你们的企业已经同意了我们的条件，你们还坚持什么？"这无疑会让中国谈判团队陷入被动。即使没有企业真的"叛变"，单是这种猜疑的氛围，就足以动摇中国的谈判立场。

更令人震惊的是，这种策略并非欧盟的首创。有分析指出，这与几年前中澳铁矿石贸易战中澳大利亚的做法如出一辙。当时，中国铁矿石进口商各自为战，最终导致整个行业遭受重大损失。欧盟显然是想故技重施，重演当年的一幕。

尽管中国机电商会的声明措辞强硬，但事态远未平息。一些声音开始质疑是否真的有中国车企被欧盟说动？如果有，那会是哪几家？这些疑问在网络上引发了激烈讨论，甚至出现了对可能"叛变"企业的网络讨伐。

这种内部猜疑正是欧盟想要看到的。它不仅分散了中方的注意力，还可能导致中国汽车行业内部的不信任。更糟糕的是，如果真有企业因此遭到不公平对待，可能会影响整个行业的凝聚力。

与此欧盟方面保持沉默，既不承认也不否认与中国企业的单独接触。这种模糊态度进一步加剧了猜疑，让局势更加复杂。

说真的，欧盟这招玩得可真高啊！不声不响就想搞垮中国汽车业的团结，真是打得一手好算盘。咱们这些车企老板，平时不是挺能耐的吗？怎么这会儿就被人家三两下就挑拨得快要内讧了？