端午节期间，江苏各地天气晴好，甚至是十分炎热，说实话没有地铁确实很影响出行体验。

试想从酒店、景点去往另一个地方，如果靠打车、坐公交、骑车的话真的要把人热晕过去。

而有了地铁，则通勤时间大部分在地下，实现点对点的到达，甚至可以在地下玩一整天不出来。

所以一到6月份开始，上海、南京、苏州等地铁发达的城市游客依旧很多，而扬州这种没有地铁的城市就游客稀疏了。

第二点是端午节的民俗活动划龙舟，这个需要大的湖泊来支撑。南京玄武湖、苏州金鸡湖都很大，都搞了划龙舟的比赛，规格也很高。而扬州唯一的人工湖明月湖太小了，瘦西湖也小，能举办划船比赛的廖家沟太宽了太原始，岸边也没有平台，观众无法观看。

南京接待了549万人次游客，苏州接待了532万人次，位列江苏第一第二。

南京的旅游收入达32亿元，苏州没有公布旅游收入。

苏州不仅金鸡湖是传统的端午节看龙舟热门地，今年西边的狮山公园也举办了无人机表演，超级震撼和美丽，无人机就像星星一样点亮了苏州夜空，表演的水平非常高，吸引了数十万游客。

南京和苏州并没有因为端午节是小假期而放弃，精心准备了很多众大的活动。所以端午游客量都再创新高。

无锡常州游客应该也蛮多的，只说人很多，从来不公布具体的旅游数据，不知为何？

反倒是扬州虽然人不是太多，但每次都会报人数，这次端午节接待了230万人次。

所以相比之下，江苏其他城市小打小闹的国风端午活动就比较无趣，太过于普通，无法吸引大量的游客。

再来看看已经公布了端午节期间零售额的城市情况。南京以18亿元的成绩断崖式领先江苏，苏州虽然人很多但社销只有6.7亿元，南京人购买力强苏州那么多？

徐州人很多，消费规模很大，64家重点商户的销售额达5.68亿元，都快追上苏州了。

扬州虽说游客比较多，但社销水平一直不算高，只有1.4亿元，可能游客也不是真的很多，只是看起来多。而且城区可以消费的高端商品场所不多，吃吃喝喝买买花不了多少钱，不像南京开市客、山姆、德基、新百、金鹰世界、大洋百货、ifs、万象城等等一众大商业体收入可观。

南通2.5亿元，说实话也比较一般，因为南通人口是扬州2倍，而消费金额也就是2倍左右，南通市区有山姆、万象城、宜家、永旺、盒马等购物中心，但都属于普通的，并没有像德基、ifs之类的特别高端的商场。南通人的购买力并不差，但高端消费几乎都贡献给了上海。