9月15日，全新蔚来EC6正式上市，售价35.8-41.6万元，全新EC6仍然采用溜背式车身设计，配备主动升降尾翼，搭载与全新ES6相同的动力系统，最快零百加速4.4.秒。

新车亮点：

激光雷达＋电动尾翼

作为换代车型，全新EC6的整体设计没有变，仍然采用了大溜背的设计。主要对前脸部分进行了微调，取消了老款的中网设计，采用了蔚来ES6相同的造型，分体式的大灯组有着细长激进的造型，更具动感，整体看上去也更加简洁。

此外，新车车顶上部分搭载的蔚来二代车非常有辨识度的瞭望塔雷达摄像头布局，前翼子板摄像头也依旧使用外露式设计，新车侧面除了溜背设计外，使用与全新ES8、全新ES6相同的纯平侧窗设计，后排还配备隐私玻璃。

尺寸方面，全新EC6长宽高分别为4849/1995/1697mm，轴距2915mm。标配20英寸轮辋，并可选配21英寸轮辋以及米其林、倍耐力等不同侧重的轮胎。

新车尾部最大的变化在于配备了电动尾翼，在自动模式下，车速高于80km/h时，扰流板将开启至减阻挡，直至车速降到20km/h时，后扰流板将完全收回，同时贯穿式尾灯没有缺席。

新车车内和蔚来ES6保持一致，整体的设计非常简约，呈现T字型布局，配备10.2英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏，内置了8155芯片。

零百加速4.4秒

动力方面，全新EC6采用的是前交流异步电机和后碳化硅永磁同步电机的前后双电机组合，综合输出功率360kW，综合扭矩700N·m，零百加速时间最快仅为4.4秒。

续航方面，全新EC6依旧提供75kWh和100kWh两种电池可选，对应CLTC工况续航里程分别为495km和630km。

此外，全新EC6采用前后五连杆独立悬架，并配备ICC智能底盘域控制器、CDC动态悬架阻尼控制等，并且继续提供拖挂套装可选。

总结：新车整体的竞争力升级比较明显，电动尾翼的加入更符合运动的定位，对于年轻群体或者追求个性的消费者来说，轿跑造型的EC6可能更符合他们的审美，但售价比ES6更高，你怎么看呢？