56年前的一次任务，土星五号险些坠毁 ，你所不知道的阿波罗计划。

1968年4月4日，当土星五号刚刚升空执行阿波罗6号任务时，飞行器开始经历剧烈的振动，撕裂了登月舱适配器的部分部件。然而，这只是问题的开始。

虽然遭遇突发情况，但火箭还是顺利完成了一二级分离，并成功点燃了第二级的引擎。然而，点火后不久，其中火箭二级的一台 J -2发动机开始出现性能下降。计算机随即命令这一发动机关闭，以防止发生意外故障。

但是出乎意料的是计算机命令关闭的并不是出问题的那一个引擎，而是一个运行正常的引擎。

此时计算机也发现一个正常引擎无缘无故关闭了，出于预防措施，又发出了关闭命令。该命令碰巧关闭了那个出问题的引擎，也就是在上升过程中出现问题的引擎。

计算机试图关闭出问题的引擎，但由于一个简单的错误而关闭了一个完全正常的引擎。

后来分析发现飞行计算机和引擎的电线交叉才导致了这个问题。之后的土星五号电缆被缩短，以消除这个错误。

尽管存在这些问题，二级仍设法继续前

进，并拼命地燃烧了一分钟以弥补失去的推进力。

二级引擎耗尽推进剂后，顺利进行了二三级分离 ，随后三级的 J -2引擎开始工作，但也开始出现性能问题，庆幸的是问题没有二级的那个2号发动机严重。三级引擎额外燃烧了28秒，但剩余燃料也足以完成这次任务。

本次任务是火箭绕预定轨道飞行了两圈，对火箭的各级进行测试，之后，火箭发出指令重新点火，将阿波罗6号送入月球轨道，进行绕月飞行。

但是由于第一阶段飞行时的严重振荡损坏了发动机，无法再重新点火以将阿波罗6号任务送上月球。

所以NASA很快制定了别的任务来代替本次任务。之后指令舱与火箭分离并开始了新的任务。

指令舱将启动发动机，消耗掉大部分推进剂，到达距地球22500公里的地方。指令舱将从那里返回地球，并以超过36000公里/小时的速度重返大气层。

尽管在上升过程中遇到了问题，阿波罗6号还是安全落入太平洋，并成功回收。该太空舱现已在亚特兰大弗恩班克科学中心展出。

在对土星五号面临的众多问题进行调查后，NASA决定，所有问题修复完毕后，土星五号将在下一次任务中搭载机组人员。

之后的阿波罗7号就是阿波罗指令舱在低地球轨道上的一次载人飞行测试！它于1968年10月11日搭乘土星五号1B火箭发射，并进行了为期11天的飞行，以确保指令舱不会出现意外，为以后的月球之旅做好准备！

1968年12月21日，阿波罗8号从肯尼迪航天中心升空，把第一批人类送出地球，完成了绕月飞行。