丰田汽车公司正在考虑实施每周四天工作制的策略，以吸引更多人才。该计划将适用于办公室和在家工作的技术人员（约3.8万人），预计在与工会达成协议后，将在今年内启动。这一新制度不会影响员工的薪酬，同时保持总工作小时数不变。

丰田最近公布的销售数据显示，2024年5月，公司的全球销量略有增长，达到840,681辆，同比增长0.3%。尽管日本国内市场销量下降了12.7%，但海外市场的销量增长了2.4%，推动了整体销量的上升。公司指出，包括召回问题、生产停滞和中国市场销售压力等因素，是影响销量表现的主要原因。

为提升在中国市场的竞争能力，丰田汽车计划在上海建立一家独资的雷克萨斯高端电动汽车生产厂。目前，该公司正与上海政府探讨建厂可能性，并寻求类似特斯拉的优惠政策，包括税收减免、政策支持和土地补助等。

兰博基尼也实施了每周四天的工作制度。去年12月5日，兰博基尼与工会达成了一项协议，为其生产线工人实行每周四天的工作时间，这在欧洲汽车行业尚属首次，且不减少工人收入。

根据该协议，采用两班轮换制的生产工人将交替进行每周五天和四天的工作安排，从而每年减少22个工作日。对于三班轮值的员工，他们将先工作一个五日工作周，随后是两个四日工作周，如此循环，每年将减少31个工作日。

兰博基尼与工会达成了一项协议，该协议作为更广泛谈判的一部分，旨在改善工人的劳动条件。谈判内容不仅包括增加500个新的工作职位，还涵盖了提高员工年薪和增强其他劳动福利。在薪酬方面，新协议规定将浮动奖金提升50%，并决定向员工发放一笔超过1,000欧元（约1,082美元）的一次性奖金。