安徽人为何都想在合肥定居?到了第二城芜湖后,彻底明白了!

史点有风情 2024-07-18 12:08:38

放眼安徽省内,按GDP的体量来看,合肥与芜湖排行前二,其中合肥的GDP总量超过1.27万亿元人民币,芜湖的GDP也有4700多亿,有望在今年或明年突破5000亿大关。这两座城市的人口体量差距比GDP的差距更大,合肥的常住人口是985万,即将跻身千万人口城市。芜湖的常住人口是375万。

在过去的2023年,合肥新增常住人口21.9万人,居全国首位;芜湖新增常住人口2.5万人,新增人口数量不足合肥的八分之一,为何越来越多的安徽人都想在合肥定居呢?

合肥:崛起中的新一线城市

合肥,作为安徽省的省会,近年来经历了翻天覆地的变化。在2008年,合肥的GDP总量还只有1665亿元人民币,芜湖是750亿,两者的差距不算太大。但是,此后合肥凭借其在科技创新、高新技术产业上的优势,迅速崛起为“科创名城”。如今的GDP总量已经来到1.27万亿元,跻身全国前20名,GDP总量跟芜湖的差距越来越大。

合肥高校众多,中科大、合工大等高等学府的强力支撑,以及合肥综合性国家科学中心的建设,紧紧抓住影响人才、资本、技术等要素流动和配置的关键变量,为城市注入了强大的智力资源与科研动力,吸引了大量高新技术企业入驻,带动了就业与产业升级。这种蓬勃的发展态势,为居民提供了丰富的就业机会和较高的收入水平,成为吸引人口流入的重要因素。

合肥在城市规划与基础设施建设上也不遗余力。地铁网络的逐步完善、大型商业综合体的兴起、教育医疗资源的优化配置,使得合肥的居住环境日益宜居。

特别是在城市交通建设方面,合肥地铁从2016年开始合肥1号线的运营,至今为止,已经开通了5条线路,总里程超过200公里,差不多每年都会新开通一条线路(含延长线)以上,目前,合肥轨道交通还有6号一期、7号线一期、8号线一期、S1号线共四条地铁同时在建,有望在未来两年内陆续运行,轨道交通里程突破300公里也就是这三年内的事情。地铁网络的密布,也极大地方便了城市居民的出行与生活。整个2023年,合肥轨道累计客运量突破4亿人次。

网上有媒体说合肥是全国最牛的风投城市,真实的合肥,更是一座有温度、有人情味的城市,在合肥,大多数人都说普通话,不存在任何语言障碍,更不会因为不会说本地话而招到排斥。饮食上,南北兼蓄,米面并行,天生便具备着“吃透南北”的属性。

除了房子价格,合肥的绝大多数物价都要比芜湖便宜些,在合肥老城区,锅贴1块钱三个,豆腐脑2.5元一碗,辣糊汤2块钱一碗,一份面条十块钱,青菜面8元就能吃到等等,在饮食方面价格甚至比省内某些县城还要便宜。

芜湖:江南水乡的温婉魅力

历史上,芜湖是四大米市之一,农业、手工业、商业发达。作为长江下游的重要港口城市,是全国内河主要港口和国家一类开放口岸,安徽省唯一港口型国家物流枢纽。2023年,芜湖港集装箱吞吐量达141.77万标箱,占全省近6成,连续8年超过全省一半。

漫步在芜湖的街头巷尾,既能感受到江南水乡的温婉与雅致,又能体会到现代都市的便捷与活力。

然而,与合肥相比,芜湖在经济发展速度、科技创新能力以及高端产业集聚度上稍显逊色。虽然芜湖拥有奇瑞汽车、海螺集团等知名企业巨头,但在短期内,其经济整体实力与竞争力尚难以与合肥全面抗衡。

此外,芜湖距离南京更近,很多芜湖人有去南京、杭州买房的习惯,在一定程度上也对芜湖的人口形成了虹吸。使得其人口增长不如合肥那么有优势。

当然,合肥与芜湖并非简单的竞争关系,而是互补共生的伙伴关系。合肥作为省会的引领作用,不仅带动了自身的发展,也为包括芜湖在内的周边城市提供了广阔的合作空间和市场机遇。而芜湖则以其独特的地理位置、丰富的历史文化资源和良好的生态环境,为区域发展增添了多元色彩。

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