兄弟们,今天我要和你们谈谈一个热情的- 无人驾驶汽车!这不是科幻电影中的东西。上海已经开始了第一枪,让无人驾驶汽车在路上测试。没有驾照的兄弟们偷乐趣吗?让我们好好谈谈。
无人驾驶:从科幻小说到现实
兄弟们还记得《黑客帝国》中的自动驾驶汽车吗?当我看着它时,我感到遥不可及。我没想到它会这么快成真。这一次,上海花了很多钱。它不仅颁发了中国第一批智能网络汽车的测试许可证,还为无人驾驶汽车的测试划出了几条路。
这不是小打小闹。
在交通繁忙的博园路上,上海划出的测试路段有大卡车和小轿车,非常复杂。
但无人驾驶汽车的性能出乎意料地好,遇到红灯可以主动停下来,转身也知道如何等待后面的车先走。
说实话,这个水平有点震撼!
无人驾驶的优势
所以问题来了,无人驾驶到底有什么好处?兄弟们,让我们仔细数一数:
1. 安全性提高 :机器不会疲劳或酒后驾驶,反应速度比人快得多。据说90%的交通事故都是人为失误造成的,无人驾驶可以大大降低这一比例。
2. 效率提升 :想想堵车的时候,如果所有的车都是无人驾驶的,可能会通过智能调度解决堵车问题。
3. 解放双手 :开车的时候能做点别的,比如看报告,补个觉,难道不美吗?
4. 普及性更强 :老年人、残疾人甚至没有驾照的人都可以自由旅行。
无人驾驶的挑战
当然,好事多磨。无人驾驶要真正普及,还有很多障碍要克服:
1. 技术还不够成熟 :虽然上海的测试看起来不错,但复杂路况下的表现需要进一步验证。
2. 法律法规跟不上 :万一发生事故,该找谁负责?所有这些问题都需要新的法律来规范。
3. 基础设施建设 :无人驾驶需要大量的传感器和通信设备支持,不可能一蹴而就。
4. 人的接受度 :说实话,把生命交给机器,你放心吗?这需要一个适应的过程。
对司机的影响
兄弟们,这件事对我们的司机有很大的影响。在短期内,人机混合驾驶可能会发生,但从长远来看,全职司机的职业可能真的会被淘汰。但不要惊慌,新的工作也会出现,如无人驾驶系统维护人员、远程控制人员等。
竞品对比
说到无人驾驶,我们必须看看国内外的竞争对手:
1. 谷歌Waymo :身为行业老大哥,技术成熟度高,但成本也高。
2. 特斯拉 :自动驾驶功能强大,但也有很多安全事故。
3. 百度Apolo :国内领先,已在多个城市进行测试。
每个家庭都有自己的优缺点,竞争激烈!
兄弟们,无人驾驶浪潮来势汹汹!虽然传统驾驶不能完全取代,但未来是可以期待的。对于没有驾照的兄弟来说,这可能是个好消息;但对于已经是老司机的兄弟来说,我们必须考虑如何适应这种变化。
你认为无人驾驶技术会在多久之后真正普及?欢迎在评论区谈谈你的看法!
那无人驾驶扣分了谁处理?
无人驾驶虽是趋势,但想在短期内取代有人驾驶,可能还是为时过早。人们期待社会发展进步,但一定是绝对安全的,否则,就是草率行事,实不可取。一项新的事物的出现,只有当它百分百安全的时候,才会水到渠成,心甘情愿地被用户所接受。
现在什么都是无人的,真搞不懂为什么还有那么多专家要百姓生娃,生娃干什么?继承我的贫穷吗
吃饭也搞个机器人来喂
说的对 人开车事故百分之九十是人为造成的 无人驾驶 出了事故还是人为造成的 那还叫个屁无人驾驶啊
诸问无人驾驶出了交通事故谁负责,看来交警要失业了
武汉早就实践实行了!现在稳定得很!
萝卜给了你几多钱!
唉屡教不改[得瑟]机器永远代替不了人工,机器故障时能报废你一天,你报废不要紧连累了其他人这样算下来比人工出行还要糟糕!光说性能不说遇事后的问题怎么解决!就像只知道上厕所不带纸一个道理!!!
脱衣服放屁的一篇臭文[笑着哭]
导航出来了那么多年依然有地方导不准,目前无人驾驶刚出来只能在指定路段行驶,就算后续开始普及了也难免需要手动驾驶的情况,很多路况复杂的路段或者偏僻的乡村小路还是自己开比较稳妥
罚款少了,收入没有了怎么办?
价格便宜我还是接受的,毕竟除了过年需要用一下车,平时用不到!不过他安全吗
小便,中国20年内不会普及无人驾驶。
给你多少钱,你这么没良心的吹无人驾驶
看来查酒驾的人要减少横财了。
发展历程没错。 能不能人性化点。 再这样下去失业人员多。喝西北风。
资本运作
飞机客机搞个无人驾驶,轮船搞个无人驾驶,把命交给机器谁又能适应?导航失灵就完蛋了,任何部件不允许出一点问题,当初电脑中毒死机一个道理,越智能坏的越快,机械就是靠物理完成的
都是无人,出了事故。没有责任人?
干的漂亮
飞机也有自动驾驶仪,但你敢乘没有飞行员的航班吗
自驾不会疲劳,难道电子元件是永恒的吗,你省着点,不怕一万,万一比人驾还可怕。
干的漂亮
放你的屁
我感觉辅助驾驶都不靠谱,你直接给上个全自动的,
到时候想咋干就咋干了呗?