奥迪A4和宝马3系哪个车更耐造？修车师傅：你开个6年，差距很明显

各位车友们！当我们站在豪华汽车的选购十字路口，常常会陷入纠结，就像奥迪 A4 和宝马 3 系这两款车，对于很多想买车的朋友来说，这两款车真的是太难抉择了，它们都来自大名鼎鼎的德系豪华品牌，都有着高品质和高性能的光环，驾驶体验也都相当不错。

而且咱们都知道，一辆车开个几年之后，各种特点就更明显了，这也让我们在选车的时候得好好琢磨琢磨，今天咱们就来好好聊聊奥迪 A4 和宝马 3 系，看看它们到底都有哪些优缺点，也好给准备买车的朋友一些参考。

奥迪 A4用的前轮驱动方式，这种驱动方式让车辆在行驶的时候有一种独特的稳定感，它的悬挂系统调校得那叫一个舒适，当你开着车在那些崎岖不平的道路上行驶，要是悬挂不好，那不得颠得难受，但奥迪 A4 感觉还是稳稳当当的，乘坐体验超棒。

宝马 3 系呢，后轮驱动是它的一大亮点，这种驱动方式赋予了它出色的操控性能。后轮就像是车子的推进器，推动着车子灵活地转弯、加速，它的悬挂系统调校得恰到好处，在车辆行驶的时候，能给车身提供很好的侧向支撑。

比如说你在高速上快速变道或者过弯道的时候，不会让你有那种要失控的感觉，不过这种偏向运动化的调校也有一点小不足，就是在颠簸路面上，可能会感觉比奥迪 A4 要颠一些，舒适性稍微打了点折扣。

奥迪 A4 搭载的 2.0T 涡轮增压发动机可不容小觑，这发动机就像是一个动力小怪兽，能输出相当出色的动力，一脚油门踩下去，车子就像离弦之箭一样冲出去，加速性能那是杠杠的。

而且它的悬挂系统和动力系统配合得很好，即使在复杂路况下，也能保持良好的稳定性，整个车子的性能得到了很好的展现，就像一位车友说的，他的奥迪 A4 在赛道上表现出色，还打败过不少其他的豪车呢，这说明奥迪 A4 的动力在实际驾驶中真的能给人带来惊喜。

宝马 3 系的 2.0T 搭配的 ZF 8 速自动变速箱那，换挡速度快得很，还特别平顺，开车的时候，根据你踩油门的深浅，它能迅速调整档位，就好像它能读懂你的心思一样，让你有一种人车合一的奇妙感觉，这种顺畅的驾驶体验，让你在驾驶过程中感觉无比舒适，宝马 3 系在燃油效率和可靠性方面也做得不错，油耗比较低，行驶起来也很稳定。

奥迪 A4 的座椅设计和座椅调节系统真的是很贴心，不管你是什么身材，都能轻松找到一个合适的坐姿，这样一来，长时间驾驶也不会觉得太累，再加上它那恰到好处的悬挂系统调校，路面上的小颠簸都能被有效地过滤掉。

宝马 3 系的座椅设计充满了运动感，座椅调节系统也能满足驾驶者的个性化需求，你可以根据自己的喜好来调整座椅，找到最适合自己的驾驶姿势,它的悬挂系统虽然在颠簸路面上有点小瑕疵，但在高速行驶和弯道行驶的时候，那可真是大放异彩。

车子在高速上就像贴在地面上一样，过弯道的时候也非常稳，不过这种运动化的调校可能不太适合那些喜欢温柔驾驶的人，就像有的车友说，他那爆脾气就喜欢宝马 3 系这种猛一点的车，而他妹夫就觉得太猛了，不太好驾驭。

奥迪 A4 在长期使用后，表现还是相当稳定的，它的维修保养相对来说比较简单，零部件也容易更换，这对于车主来说，真的是个好消息，要是车子出了点小问题，不用太担心找不到配件或者维修太复杂。

而且它的维修成本相对较低，虽然说开个 6 年的维修保养费用相对来说也不低，但和同级别其他竞品相比，还是有一定竞争力的，这都得益于奥迪品牌对质量的严格把控和完善的售后服务体系，除了一些小部件需要更换外，其他都没什么大问题。

宝马 3 系呢，因为它有着更多的驾驶体验和运动感，这背后是复杂的操控系统和高性能的配置，在长期使用后，可能需要更多的维修和保养，特别是在悬挂系统和动力系统方面。

它的维修保养费用通常比同级别其他车型要高一些，对于那些喜爱宝马品牌的车友来说，他们觉得这种高昂的维护成本是值得的，毕竟宝马 3 系能给他们带来那种独特的驾驶乐趣，有车有说他开了 8 年的宝马 3 系，虽然也有一些小的老化问题，但整体感觉还是很值，而且车子的性能依然不错。

奥迪 A4 和宝马 3 系在全球无论是在那些汽车市场成熟的国家，还是在新兴的汽车市场，这两款车都很受欢迎，这种高需求保证了它们在二手市场上的流通性，也就让它们的价值能得到较好的保持。

咱们前面说了，奥迪 A4 的维护成本相对较低，这对它的保值率提升是有帮助的，而宝马 3 系虽然维护成本高，但它的品牌魅力和独特的驾驶体验也让不少消费者愿意为它买单，不过这还是会对它的保值率有一定的影响，比如说在二手市场上，有些买家可能会因为宝马 3 系后续的维修保养费用高而有所顾虑，这就可能会影响它的价格。