对于从事城市物流行业，或自主经营的个体商户来说，拥有一台实用商用车能够在致富过程中带来很多便利。如果你正缺一台称手工具车，或者也想买一台实惠商用车开启自己的创业之路，不妨看看五菱最新上市的新能源商用车——五菱扬光，不仅价格仅需要7.18-8.38万元，而且实用性、性价比相当抢眼。

要知道，一直以来，新能源商用车市场车型价格都偏高，而且市场存在多种续航虚标，贷款套路等，对广大用户群体来说，一台商用车是否实用，与很多方面有着直接关系，而这些正是五菱扬光的拿手好戏，扬光续航达成率高、价格实在并且品牌口碑好。

同时，产品力也不错，在出众的车身尺寸加持下，扬光的货厢长宽高达2830*1680*1365mm，落实到实际空间，厢内载物容积达到优于同级的6.5m³，能够轻松容纳9张床垫。此外，扬光还规避1250kg限行标准，以拔尖的1249kg载物质量，保证能够在各个城区畅行无阻，并配合同级最大尺寸的12层加厚胎布轮胎，保证载重能力，不论是装运商超供应、果蔬特产等大量百货，还是建材、家具等重物都不在话下。

为了进一步提升车辆实用性，扬光还在同级常见的侧滑门基础上，加入行业首创的270°超大四六分对开尾门，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，如此一来，用户上下货物都变得更加便利，扬光也能轻松应对窄巷搬运或叉车装卸等用车场景。

与行业其他新能源商用车相比，扬光在核心的三电部分也占据明显优势。动力方面，扬光搭载60kW电机，能够通过220N·m大扭矩输出，轻松拖动超大车身载货负重、或爬坡前行。续航方面，扬光针对不同用户需求，分别带来230km、300km纯电续航，从这也能看出该车使用场景主要是城内，符合它们的定位。

值得一提的是，扬光配备的五菱红一号电池组，还是同级首个使用液冷技术的商用车电池，且内部集成飞流超智能温控系统、MUST超轻薄结构技术、问鼎超耐用电芯技术于一体，电芯的安全性、耐用度都比同级更出色，能够对电池实现精准控温，实现领先同级的低温续航达成率。因此，在实际用车过程中，扬光也能兼顾更高用车经济性，带来仅需7分钱的平均每公里用车成本，而且扬光全系车型都标配快充，能够在半小时左右实现30%-80%电量补能，有效缓解续航焦虑。

在具备强硬核心实力的前提下，扬光还全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统等安全配置，让用户用车更安全放心。同时，扬光还相当注重用户的实际用车体验，不仅打造同级空间最宽的贯穿式座舱，还配备主副驾四向调节座椅，能够为用户提供更舒适驾乘感受。此外，扬光还搭载同级少有的8英寸悬浮式中控屏，支持多媒体、音乐等丰富娱乐功能，让用户在忙碌之余，也能享受用车乐趣。

总的来说，扬光在拥有五菱商用车领域丰厚经验的同时，还加入五菱在新能源领域的新技术成果，可靠实用之余，还展现出优于同级的硬核实力，加之五菱一直以来的亲民路线，性价比依然抢眼。