每到炎炎夏日，高温总是让人备受煎熬，而关于天气预报中 40℃的争议也随之而来。很多人感觉酷热难耐，而且现在很多汽车，列车上都有车外温度显示，夏季行驶在路上有时都达到45℃以上，还有一些网友的温度计周边环境也达到40摄氏度以上……大家质疑为何气象台报的温度基本没到过40℃，难道是故意不报？其实，这背后有着科学的依据和合理的解释。

首先，气象部门测量气温有着严格的标准环境。按照世界气象组织的规定，监测的温度是在草坪上放置的、离地面 1.5 米且周围开阔的百叶箱中温度计所测量的气温。这样能最大程度减少人为和其他环境因素的干扰，获取相对纯粹的自然状态下的空气温度。

其次，同一座城市中不同环境的温度存在明显差异。在阳光强烈的夏季，水泥路、柏油路路面温度常常高达 50℃以上，暴晒后的深色座椅甚至能超过 60℃，但这些都不等于气象部门所测的气温。而且，气温和我们的体感温度也并非一回事。气象部门会综合考虑空气湿度、风、辐射等对人体的影响，通过发布各类生活气象指数，如穿衣指数、紫外线指数等，让大家更直观地感受天气的炎热程度。

实际上，气象部门并不会故意不报 40℃。比如武汉中心气象台就曾发布高温红色预警，明确指出部分地区最高气温将超过 40℃。同时，北方地区的高温天气仍在持续发展，这都是基于科学准确的测量和判断。

那为什么我们会感觉天气预报的温度和实际体感不同呢？这是因为体感温度受多种因素影响。除了气温，湿度、风速、辐射等都会左右我们的感受。湿度大时，人体会感觉闷热；风速小，热量难散发，也会让人觉得更热；太阳辐射强，体表温度升高，同样会增加炎热感。比如在相同气温下，湿度增大到 80%以上且风速很小时，人们就会闷热难耐；而在有风吹拂且湿度适中的情况下，即使气温较高，也会感觉相对舒适。

此外，温度分布存在差异性，城市的“热岛效应”也会加大同一城市不同位置的温度差别。而且，温度预报虽然力求精准，但不可避免会存在一定范围的误差。不过，气象部门对预报员有着严格的检验和考评标准，预报温度和实况温度相差超过 2℃即被认定为预报失准，所以故意“高温低报”的说法是站不住脚的。

总之，对于夏季高温天气预报，我们应理性看待，相信气象部门是基于科学和严谨的态度进行测量和预报的。同时，大家也要做好防暑降温措施，关注气象预报中的生活指数，合理安排生活和出行，安然度过炎热的夏天。