近日，赛力斯旗下的蓝电E5 Plus已经正式开启预售了，这款新车目前推出两款车型，预售价格10.98万元起，比蓝电E5略贵点儿，不过配置也更高，外观内饰还有全新设计呢。

先说说外观，这车前脸有大面积封死的车鼻，看上去有点问界M7的感觉哦。

多边形大灯组在突出的面板左右两侧，上方还有贯穿式LED灯带相连，梯形下格栅让整个前脸层次感十足。雾灯区域的纵向进气道呢，就像给车加了个运动小翅膀，瞬间增强了运动属性。

车身侧面和车尾虽然变化不太大，但新增了墨绿色的车漆样式，这可是时下流行前沿呢，时尚感和精致感一下就上来了。

内饰部分，那变化可不小。从双联屏变成一大一小悬浮式大屏，科技感蹭蹭往上涨。现在好多车企都在往这个方向转呢。

特别是那中控屏幕，15.6英寸，有华为HiCar 4.0科技座舱支持，这可厉害了。

层次感丰富的中控台面，用不同材质颜色堆叠起来，就像个时尚的小拼盘。怀挡机构也很有范儿，提升了不少时尚感。

扶手箱前端有双杯架和手机无线充电面板，这配置，紧跟时下流行前沿啊。撞色工艺的内饰配色，高级感满满。主驾驶侧有通风加热，副驾驶侧还能直接躺倒，这乘坐体验，简直绝了。

这车还有个优势，就是提供5座和7座版本可选。7座版的二三排座椅全部放倒后，后备箱容积能达到1694升，这空间表现，相当出色啊。

动力方面，蓝电E5 Plus采用赛力斯招牌的DE-i超级电混系统。发动机从比亚迪骁云系列变成了小康自己的版本，最大功率95马力，热效率不错哦。

电动机最大功率218马力，百公里加速7.8秒，这速度，在路上超个车啥的，应该挺轻松。

电池是来自国轩高科的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程有120公里和165公里两种选择，综合续航里程能超过1300公里，这续航能力，长途旅行也不用太担心。

还有那FSD可变悬挂，能提升操控属性，开起来肯定更带劲。

不过呢，小八也有点好奇，这新车虽然有这么多亮点，但实际开起来到底怎么样呢？动力系统的稳定性如何？内饰的材质耐用度又怎么样呢？各位车友们，你们觉得蓝电 E5 Plus 会成为爆款吗？

总的来说，蓝电E5 Plus有不少优点。外观时尚精致，内饰科技感强，乘坐体验出色，还有多种座椅版本可选，动力和续航也都不错。但它也不是十全十美的，比如新的发动机版本实际表现还有待检验，内饰的一些细节可能在长期使用中会出现问题。

不过，未来它的表现确实值得期待。就看赛力斯能不能给我们带来更多惊喜啦。小八也会持续关注这款车的动态，有新消息就赶紧来和大家分享。