中国登月服外观首次亮相！正式跟大家见面了，这意味着中国载人登月工程也在进一步推进了，这一消息，会让美国很炸裂，完全不留余地啦，为什么这样说呢？

因为美国在重返月球上，不仅面对技术问题推迟整个任务，就连最为基本的宇航服研究也面对困境，你说这一次中国公布了登月服，是不是又是“暴击”了。

的确是这样，只能说中国在载人登月问题上，真的是稳步推进。

而且这一次我国在实施登月服发布的时候，还有两位宇航员亮相，这也让很多人想到了，是不是中国载人登月——去月球表面的航天员，就是这两位？下面就详细来看看。

的确，在发布前，大家可以说完全没有听到该消息的出现。

结果中国“第三届航天服技术论坛”上，我国突发性就公布了，这真的是给大家带来了不少惊喜，真没有想到，中国登月服如此的帅气，而且从最为基本的情况来看，也是相当不错的。那到底有多好呢？

根据还公布的情况来看，中国的登月服主体散发出科技感十足的金属光泽，上下肢红色装饰带增强了视觉上的力量感和修身效果。

上肢装饰带设计成优雅飘逸的“飞天”飘带造型，下肢装饰带设计成火箭升空尾焰造型，上下呼应，形成一飞冲天势态，服装总体借鉴了传统铠甲的形态，硬朗刚毅，彰显出征的庄严气魄和非凡勇气，传递中华民族开拓进取、勇毅前行的意志精神。

当然，具体的配置，我国并没有公布，只是公布了一些整体性的说明，那就是登月服上，聚焦了复杂环境综合防护、人服能力提升，以轻量化、小型化、高安全可靠为目标，突破了多项关键技术，确立总体技术方案，为我国首次载人登月任务的顺利实施奠定了坚实基础。

所以，没有配置，大家也无法进行对比，看看多厉害，后续我国肯定会进行公布。

然而，从我国登月服的研究情况，研究的速度相当快，仅仅只是用了4年（2020年以来）的时间，就达到了这个状态，的确说明了我国技术“硬核”。

当然，这一次我国公布出来，并且与大家进行了展示，那也说明了我国载人登月的进度可能会更快了。

虽然大家看到的是在2030年前完成载人登月，但是我国或许会提前不少，而且我国这一次在发布登月服的时候，还看到了两位航天员亮相，这也让很多人猜测，是不是我国在月球表面执行任务的两位航天员就是这两位？下面就进一步分析来看看。

的确，从中国载人登月的进度来看，我国实施登月真的有可能提前。

在今年我国长征十号火箭也实现了突破，6月的时候，长征十号系列运载火箭成功完成一子级动力系统试车，此次动力系统试车是运载火箭研制中系统最多、状态最复杂、难度最大的地面研制试验。

长征十号系列运载火箭动力系统试车为一子级三台YF-100K发动机同时点火，是我国现阶段运载火箭在研制过程中规模最大的一次动力系统试车。

地面推力达382吨，较之前最大规模试验增长了约1.6倍，本次试车标志着长征十号系列运载火箭已全面转入开展大型地面试验研制的快车道。

而恰好，长征十号就是我国执行载人登月的关键，长征十号运载火箭为三级半火箭，是为载人月球探测工程研制的发射新一代载人飞船和月面着陆器的火箭，火箭总长92.5米，起飞重量约2189吨，起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不小于27吨。

按照计划，我国整个长征十号预计是在2027年进行首飞，一旦首飞成功的话，那意味着我国在2028年就可能实施载人登月计划。所以，计划是在2030年前执行，我国一切顺利的话，在这个时间节点上，或提前不少。

这不，在我国发布登月服的时候，出现了两位航天员，结合我国载人登月的方案来讲，我国月面着陆器由登月舱和推进舱组成，可将 2 名航天员送达月面，载人月球车重约 200 公斤，能承载 2 名航天员。

所以，这一次公布出来的两名航天员，是不是就是定了要执行载人登月的航天员呢？的确让很多人有这样的想法。

而这一次披露的两位航天员，分别为航天员翟志刚，航天员王亚平。

如果依照我国对登月航天员的基本选拔要求来看，的确也是具备这样的实力，并且这两位航天员也还是具有特殊性。

航天员翟志刚——先后两次进行飞行的航天员，执行了神舟七号、神舟十三号载人飞行任务，而且这两次任务航天员翟志刚都是指令长，其次就是他也是穿着中国研制的"飞天"舱外航天服，第一位出舱活动的航天员，这是非常特殊的。

航天员王亚平——也是先后两次执行过飞行任务，分别为神舟十号、神舟十三号飞行任务，她是中国首位太空教师，中国首位进驻空间站、首位出舱活动的女航天员。

看到没？一个是男航天员，一个是女航天员，并且都具有代表首次出舱的特殊性，同时，这两位航天员一个是第一批次的，一个是第二批次的，也是比较完美。

所以，如果选定这两位航天员在月球表面执行任务，这还是相当不错的。

但是，需要强调一点的是，虽然我国这一次公布登月服外观的时候，两位航天员就像是“模特”一样，但是也并不意味着执行载人登月就有这两位，我国也还没有公开说明这件事情，也不知道是不是定下了这两位航天员。

但话说回来，如果真的有这两位航天员执行任务，那中国必将在载人登月的历史之中，创造历史，首次都有男女航天员，首次一次性执行这么高难度的挑战任务等等。

所以，虽然不知道定没有定这两位，但期待这两位航天员能够执行载人登月任务，这就是大概的情况。然而，前面也说了，4年研究，中国登月服外观首次亮相。

原因非常简单，依照美国的活法，中美之间就是在进行“所谓的太空竞赛”，而在这一场比赛之中，中国的速度是相当快，并且进行也非常完美。而这一次的消息，会让美国很炸裂，为什么这样说？

那就是美国自己也在进行宇航服的研究，但是在2024年美国重返月球延期的消息之下，也明确说明了，美国宇航服面对到了困境，那就是舱外宇航服处于研制早期阶段。

来自美太空网指出，影响“阿尔忒弥斯3号”任务按期进行的另一个技术问题是登月宇航员使用的舱外宇航服没能按期完成研制。

NASA约翰逊航天中心主任瓦妮莎·威奇去年早些时候曾表示：“自从我们为航天任务设计宇航服以来，我们就没有过新的宇航服，这些宇航服现阶段还在空间站上使用。所以说，40年来，我们一直使用基于这种技术的同一款宇航服。”

但是美国也并没有打算用这些老旧的宇航服进行继续登月，而是研究了新一代，新一代舱外宇航服将在“阿尔忒弥斯3号”任务中发挥关键作用，当宇航员在月球南极着陆后，宇航服将作为移动生命支持设备，使他们能够徒步探索月球。

该宇航服配备有高清摄像机和安装在头盔面罩上的照明装置。当宇航员在月球南极永久阴影区域工作或行走时，这将为他们提供更好的能见度。然而，NASA的新一代舱外宇航服研制之路并不顺利。

2021年8月的时候，美国航空航天局检察长办公室提交的报告批评称，“虽然NASA已经进行了14年的下一代舱外宇航服的研制，但其进度与在2024年11月交付2套舱外服的计划相比，将继续推迟20个月。

然而，这个推迟时间还不一定能够完成，因为宇航服还在初期的研究阶段，来看看？中国登月服外观首次亮相，相比美国还在研究之中，是不是很炸裂，这可是美国用来与中国进行所谓的太空竞争关键，要是宇航服没有研究好，如何来进行载人登月？

的确，这美国可能在后续又会点评中国了，不信大家走着瞧，迟早会拿中国的宇航服来说事，或者拿中国载人登月说事，毕竟这也是不首次了。

而且对于美国重返月球来说，也并不仅限于宇航服的问题。

除了宇航服，美国猎户座飞船的隔热材料问题也还未解决，其次就是美国月球车，星舰着陆器的研发等等，都在导致美国重返月球延期。

所以，2024年美国宇航局宣布，“阿尔忒弥斯2号”载人绕月任务将从2024年底推迟到不早于2025年9月，载人登月的“阿尔忒弥斯3号”则将从2025年末推迟到2026年9月，这可能还不是最终的时间。

如果美国的重返月球困境继续这样，那么最终我国很大概率就会在美国前完成载人登月，这不是开玩笑的，至少从我国现阶段给出的说明来看，还未看到任何的问题出现。

所以，这几年中国航天不断爆发，各种任务顺利执行，这说明了载人登月其实也应该可以大规模推进，在时间节点上，推进很多时间，这就是大概的情况。

具体的话，大家以我国航天中心为准就行，毕竟我国载人登月的具体情况，我国后面会披露，这里只是根据实际性的情况来看待这个问题的。

我个人也期待中国早点完成载人登月，也期待这一次亮相的两位航天员，真的可以走上月球，这真的就是意义重大了，而且此前女航天员也是多次表示了的，期待自己登上月球。

并且成为真正的“嫦娥”，这一次的情况，似乎真的有这样的味道了，王亚平的“嫦娥梦”越来越成为现实了一样，这就是大概的情况。